Red lightさんのCクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-08-02 06:31:09.0

  • メルセデス・ベンツ
    Cクラス
    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • Eを食っちゃうベイビーS

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3

  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    4.2

    走りやすさ

    5.0

Cクラスについてのオススメポイント

  • ◯遠目にはSクラスにしか見えないデザイン。特に今回のSクラスの流麗なお尻のデザインなんかは完全にコピー＆縮小＆ペースト状態。これは威張れる。
    ◯アルミを多用した軽量ボディがもたらす爽快な走り。低回転数から最大トルクを発生するターボエンジンの働きもあり、縦の動きは超軽快。
    ◯軽快な動力性能とある意味裏腹な重厚感のあるステアリングフィールと横の動き。決して操舵力が重いわけではないのだが、速度を増すごとに路面を撫でるような感触が伝わるところは「メルセデス、ここにあり！」
    ◯高レベルな乗り心地と静粛性能。メルセデスもここに来てランフラットタイヤを履きこなしてきている気がする。
    ◯Sクラスとほぼ同じインテリジェント機能がグレードを選ばず搭載可能。世界最高の知性を備えたというメーカーの主張はハッタリじゃない。
    ◯豪華絢爛で華やかなインテリア。にもかかわらず座るとなんだかほっとする空間設計はさすがメルセデス。

Cクラスについての不満な点

  • ×前モデル比でほしい装備が結構オプション化されていること。特に機能アップしたとはいえ、C１８０でレーダーセーフティパッケージが標準から外れたのが痛い。見積もってみると実質５０万円程度値上げしているイメージ。
    ×外板がほぼすべてアルミパネル・・・それはつまり、ぶつけても板金不可！！どういう修理をするのか僕もよくわからないが、聞くとぶつけた場合は「車両保険なしには払えない」出費になるらしい。
    ×エレガンス顔（Sと同じ顔）が日本導入なし。僕の私論だが、あっちのほうがより「ベイビーS」になれるから良いのに・・・。
    ×小さく押しづらいスイッチ類。特にハザードランプが小さく端っこに追いやられているのが扱いづらい。

Cクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    前評判で聞いてた期待以上の仕上がり。縦の動きの軽快感と横の動きの重厚感が同居した乗り味は僕の期待をはるかに上回るものでした。
  • 運転後の感想について
  • 見てよし、乗ってよし。お帰り、「The best or nothing.」
    ただし、装備のオプション化による実質値上げや例の修理費がべらぼうなアルミ外板の件も含めるとCの敷居が完全に上がった印象。これも魅力をましたAクラス兄弟あってのことだろう。ただ、ここまでCがいいとモデルチェンジ前のEを売りづらいだろうなというのは余計な心配か？

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    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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