自動車研究員さんのGSハイブリッド の試乗レポート・評価

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• レクサス

  GSハイブリッド

  2012-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  自動車研究員

• ハイブリッドスポーツセダン

このクルマの評価

• 総合評価

  4.6

• 外観デザイン

  4.6

  インテリア

  4.6

  走りやすさ

  4.3

GSハイブリッドについてのオススメポイント

• GS300hFスポーツに試乗しました。パワートレインはクラウンやサイ、IS300hのパワートレインを採用したスポーツセダンです。GS450hの場合はパワーを重視したハイブリッドと言う感じですがGS300hの場合燃費やパワーも総合的に丁度良く仕上がった印象です。内装はクラウンハイブリッドと違い内装の豪華さやシート質感がかなり変わった印象です。走行距離が多い方はハイブリッドがオススメですが走行距離が少ない方はガソリンモデルでも充分な感じです。足回りはクラウンアスリートと比べ硬くなり高速走行の際コーナーリングの安定性が飛躍的向上した印象を受けます。オプションでプリクラッシュセーフティシステムが選択できますので夜間走行時ブレーキが遅れた場合サポートしてくれますのでオススメです。安全性や高速走行重視の方は450hがオススメです。総合的には300hがオススメです。

GSハイブリッドについての不満な点

• パーキングブレーキがオートになりますので他の車種乗った場合戸惑い易い。

GSハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 走りを重視した高級ハイブリッドと言う印象です。

GSハイブリッド関連ページ

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  GSハイブリッド

  2012-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

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