LeaperさんのXJ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-06-12 00:25:56.0

  • ジャガー
    XJ
    2010-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Leaper

  • フラッグシップ足りえる車

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    4.3

XJについてのオススメポイント

  • モーターショーで見た際はそんなに感じなかったが、いざディーラーの駐車場に行くと凄く大きく感じたのが印象的だった新型XJ。
    丸目四灯のXJと較べてもほとんどサイズ差がない（全長+22mm、全幅-6mm、全高-12mm）はずなのに、乗って見てもその感覚は変わらなかった。

    5,000ccのエンジンのみのラインナップだったため、全く購入意思が持てなかったこの車も8速AT、2.0Lターボ車が発売されたので、さっそく再試乗に行った。

    以前乗っていた3.0V6NAのXJと今回の2.0i4Tは出力がほぼ同じ。但し、新型XJの方が150kg程重いとの事だった。（ちなみに、値段も150万円ほど高いのだが。）

    走りは良い意味でも悪い意味でも凡庸。決して、ベタ踏みで0-100km/hを測るような車でも、信号ダッシュをかけるような車でもない。
    加速感は旧3.0V6よりも若干劣る感じがする。
    ただ、燃費は本当に10ｋｍ/ｌ超えが見えて来るので、先進的とはなかなか言えないジャガーにしては良くがんばっていると思う。

    内装は好き嫌いがあるだろうが、個人的には好み。
    確かに旧XJに比べウッドパネルが減っているが、回り込むようなウッドの使い方、デジタルメーターパネルの表示方法、スッキリとしたシフト周りなどは、モダンで高品質。
    また、足回りはドイツ車に較べてやはりやわらかめで、乗りやすい（これも好みの問題がある）
    シートが昔よりも若干硬くなっている感じがする。

XJについての不満な点

  • 丸目四灯が好きという意味では、新しい外観は不満。
    ただし、これはこれでカッコイイと思う。

XJを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 最近は小型車に乗ることが多かったので、やはり気を使うサイズ。
    足回り、ハンドルの感覚などは、一貫してジャガーであり、大きく変わった外観やインテリアに対して、安心感をもたらしてくれた。
    相変わらず、後部座席のヘッドスペースが狭いとか、トランクも決して広くないとか、そういうネガティブな要素も含めて、ジャガーはジャガーだと痛感。
    試乗車はムーンルーフまで搭載していたが、これが開放感があって（一緒に試乗した人間に）非常に好評だった。

XJ関連ページ

  • ジャガー
    XJ
    2010-05-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Leaper さん

      検定ベストスコア： 96 点

      ランキング： 122位

  • 基本、安い輸入車ばかり乗っている変人。 セダンとオープンカーが好きで、実際に、この二台を普段は使い分けています。 そろそろ、車の買い替え時なので、良く試乗に出かけています。 故障は、動いていた証拠です！

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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