MasaKINGさんのフィエスタ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-06-06 21:34:24.0

  • フォード
    フィエスタ
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • MasaKING

  • 最近のフォードは頑張っています

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.0

フィエスタについてのオススメポイント

  • 世界中で人気のあるシリーズでクルマに興味がなくてもカッコいいと思うスタイリングと、ハンドリングはアメ車のイメージで乗ってしまうといい意味で期待を裏切られると思う。
    グレードは装備満載のワングレードの潔さがあり、乗り出しで250万円と決して安くはないのだが、
    初めての輸入車には悪くない選択だと思われるが、いかにも地図が表示されそうな位置にあるモニターは
    オーディオ情報の表示のみであるのは、フォードが日本で本気で売るためには手を打つ必要があると思う。

    みんなと同じクルマは没個性で嫌だけどと思ってる方は、一見の価値ありです。
    乗り心地も特に違和感もなく、いたって普通ですと言うか、結構スポーティな走りも体感できます。

フィエスタについての不満な点

  • オーディオのモニターがいかにもナビだろーって感じで鎮座されているのですが、
    そんなことは全くなく、用意されているナビはポータブルナビと言うのは、
    日本市場への本気度は少し伝わりにくいかと思います。

    エンジンもハイオク使用なのですが、このクラスを視野に入れているユーザーは
    燃費はもちろんレギュラーが当たり前だと思うのですが。。

フィエスタを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 三気筒エンジンに初めて乗車しましたが、結構キビキビ走るもんなんですね。フォードイチオシのエコブーストですが、よほどデザインに惚れ込んだ以外で、このクラスでハイオク、ちょっと買うことは無いなと思う。輸入車を購入するハードルを上げている要因なんでしょうね。

フィエスタ関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • MasaKING さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 142位

  • 車歴 いすゞ ジェミニ 日産 スカイライン GT-S typeM トヨタ カローラ FX ホンダ プレリュード ホンダ レジェンド 日産 アベニール トヨタ ハイラックスサーフ SSR-G トヨタ セプターワゴン ホンダ ストリーム ホンダ アコードワゴン スバル レガシーツーリングワゴン GT specB トヨタ プリウス Gツーリング トヨタ ハリアー プレミアム Advanced Package 4WD トヨタ ハリアー 4WD Z Leathe Package 実家や仕事での運転歴 BMW 735i Mercedes C24!0 avant-garde Mercedes 190E Porsche Carrera4 Mercedes ML320 マツダ デミオ トヨタ カローラ 日産 ブルーバードシルフィ 日産 ブルーバード 日産 エクストレイル 日産 ノートDIG-S 日産 ノート X E-power

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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