ダイスケさまさんのSクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-05-22 20:09:25.0

  • メルセデス・ベンツ
    Sクラス
    2013-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ダイスケさま

  • 究極のステータスともてなしの精神の具現化

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.4

  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    3.7

Sクラスについてのオススメポイント

  • 本日、S 65 AMG longに試乗。
    乗り心地は、国産車とは比べ物にならない滑らかさ。6.0リッターV型12気筒ツインターボエンジン搭載で比類なきスムーズさと圧倒的な高出力を誇る。フロントガラス上部の内側に装着されたカメラで路面の凹凸を検知し、四輪それぞれの油圧ユニットに供給されるオイル量を正確にコントロールするというサスペンション技術「マジックボディコントロール」により極限まで縦揺れをなくしている。異次元の快適さだ。
    後部座席においての快適性は申し分ない。身長170の私が十分足を組めるほど広く、ファーストクラスオプションであるマッサージ機能で至れり尽くせりだ。
    インテリアは、センターコンソール中央の時計が高級感を演出。デジタルよりも直観的な見やすさもあり私は好きだ。当然シートやドアパネルはフルレザーであり、最高品質のナッパレザーにダイヤモンドステッチのキルティングが施されている。本革巻ウッドステアリングやAMG アファルターバッハエンブレムのエンボス加工を施したセンターコンソールなど、贅を尽くした上質空間に仕上がっている。
    エクステリアは、Sクラスの頂点に相応しく、ハイグロスクローム処理を施し、輝きを増したS 65 AMG 専用ラジエターグリルや、ロアクロスストラット、フリックを備えたフロントスポイラー、専用デザインのサイド&リアスカートにより上質な存在感を放っていた。
    鍵を持ってトランク下の空間に蹴るように足を入れることで（実際には触らない）トランク開閉がハンズフリーでできる機能は、ゴルフバックを積む際など手がふさがっている状態では非常に便利だと感じた。

Sクラスについての不満な点

  • なし
    庶民である私には手が届かない値段であることは、不満ではなく必然であると実感。
    （本日は、Cクラスを見に行き、なかったのでSクラスを試乗させてもらったのでした）

Sクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    想像を超える異次元の心地よさでした。
  • 運転後の感想について
  • すべてにおいて最高級であることを実感できます。
    ただ狭い都内を運転するにはやはり大きすぎるかなと感じはしました。鼻先も幅もやはり気を使います。

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  • メルセデス・ベンツ
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    2013-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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