Take on meさんのヤリスクロス の試乗レポート・評価

投稿日： 2021-09-04 13:12:55.0

  • トヨタ
    ヤリスクロス
    2020-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • 宇宙船っ？

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

ヤリスクロスについてのオススメポイント

  • 注目ポイント)
    ヤリスクロスが走ってるのを初めて見た時に、変な話　宇宙船の様に見えました。宇宙船は少し大袈裟でしたが、何故そう思ったかを自分なりに考察するとフロントグリルがやや下に位置して、一見グリルレス的な雰囲気があるのでラジエターを必要としないEVを直感的に意識したのだと思います。それにしても存在感あるエクステリアです。ヘッドライトの内側が斜め下に下がってるのがとても上手いと思います。これで表情が一変して個性となっています。インテリアは、トヨタさんが勧めるディスプレイオーディオがダッシュボード中央に鎮座し、オプションで大画面も選べる親切ぶりです。グレードによりシートもフェイクレザータイプも選択可能で質感も上々です。
    走り)
    ハイブリッドエンジンが販売の中心ですが、ガソリン車も悪く無いです。形式こそキャリーオーバーながら、実用エンジンとしてロングストロークで実用トルクを絞り出すタイプです。アクセルレスポンスも良く、モアパワーの必要性は感じません。しっとりとしたハンドリングを魅力的でキックバックを抑えています。
    最後に)
    何でも、当初は国内販売を行わない予定が社長の一声で急遽販売の方針に変わったとの事。現時点で国内販売は大成功です。国内販売して頂き有難う御座います。

ヤリスクロスについての不満な点

  • もう少し足回りのショックアブソーバーにコストをかけて、上質な乗り心地を目指してほしいです。

ヤリスクロスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    運転して最初に感じたのが、この車　静かっ　でした。このクラスとして静粛性に優れていると思いました。
  • 運転後の感想について
  • オススメはブラックルーフと外装ホワイトパールのツートンです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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