平成ジローさんのUX の試乗レポート・評価

• 

• レクサス

  UX

  2018-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  平成ジロー

• レクサスの待ちに待ったジャンル

このクルマの評価

• 総合評価

  3.6

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  4.0

UXについてのオススメポイント

• デザイン、特徴)
  レクサスの高級感とクールなカジュアル感をミックスさせた、新しいタイプのクロスオーバー車です。世界的にも、このサイズの需要が大きいそうで寸法的には小さくても、存在感あるアウトドア志向のクロスオーバー車は人気があります。トヨタのCH-Rのシャーシを共用しつつ、全く違うコンセプトのエクステリアは見事で、流石はレクサスだと感心します。レクサスデザインの奥深さを感じる車です。
  走行性能)
  1.2リッターの直噴ターボエンジン搭載で燃費とパワーを両立したレクサスの新世代エンジンです。直噴ターボエンジンの特徴として低回転から発生する大きなトルクのおかげで、1.6リッター相当のパワーがあり、日常ユースから山坂道まで、不満の無い走りを披露してくれました。室内に伝わる振動も少なく、リズム良く運転出来ます。バケットライクなシート形状も乗り心地に大きく影響していて、身体全体を包み込む形はやみつきです。
  総括)
  レクサスの世界戦略車として完成度が高い車です。一目でレクサスだと分かるアイコンも備えていて、所有する喜びを実感出来るとおもいます。
  

UXについての不満な点

• 動的性能はCH-Rと大差ない点

UXを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  室内の質感は流石はレクサスと感じるコーディネートでまとめてあり、トヨタとの差別化を上手に行なっている点
• 運転後の感想について
• 普段使いのレクサスとして重宝しそうです。

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  2018-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

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