reireiさんのフォーフォー の試乗レポート・評価

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  フォーフォー

  2015-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

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  reirei

• マーケティングが必要

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

フォーフォーについてのオススメポイント

• ルノートゥインゴに似てるなと思ったら本当に姉妹車だった(笑)
  まあなんていうか、ネタとしては存在自体はいいと思うんだけど、正直一体どういう人をターゲットに作ったの？？って感じで、自分は最後までよく理解できなかった。
  特徴を簡単に言うと、すっごい小さいけど、ベンツクオリティなとこもあって、RRで、ターボはすごく速いってこと。こんなに小さくてもドアは厚みがあって閉めた時の重厚感もあるし、シートの立て付けやコシ、インパネのクオリティなど、軽基準で見ると全然違う。小さいけれどしっかり作られてる感がひしひしと感じられる。
  それは走るとなおさらで、軽薄なところはなく、なかなか静かだし、身のこなしや各部から伝わる振動や音の具合、車全体が高級フィールに覆われている。そしてこの小気味良いサイズ感でありながらのトルクフル＆パワフルなエンジン、しかもRR。超ちっちゃなホットハッチって感じでかなり活発に走ってくれる。しかも安っぽさが極めて少ない。想像の上をいく小回りっぷりも魅力。
  とまあ、車としてはたしかにいいんだけども、問題は誰がこういうの欲しがるんだろう？ってところ。特に日本人の感覚からしたら、かなり謎。
  シティコミューター的な車にこんなに高級感やしっかり感を盛り込む必要はあまりない、と多くの日本人は感じてしまうだろう。そんなことするから価格だって総額３００万円いっちゃう。そりゃあよっぽど気に入った人とか人とは違うもの乗りたいって人じゃないと買わないでしょう。どうしても買うなら、自分ならトゥインゴ買う。こっちの方が潔く活発で、価格も手頃。イタリアルノーの性格とも合っている。
  他の人がどう評価するのかわからないけど、自分はキワモノ的な立ち位置に見てしまって、購買意欲はわかなかった。

フォーフォーについての不満な点

• フォーフォーとはいっても後ろはほぼ乗れない。荷物置き場かな。

フォーフォーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• コンセプトとしては面白いし、車も価格相応に良く出来てて、ちょっとした高級コンパクトカーにちゃんとなってる。RRの走りやパフォーマンスも魅力。だけど、やっぱ買うのは色々と勇気が要る(笑)
  なんか日本人が軽自動車を求めるのがすごくわかる気がした。こういう真っ当でクオリティの高いちっちゃい車作っても、日本人の感覚には合わないんだと思う。そこを突いてきたわけで、物珍しさはたしかにあるんだけども、じゃあ売れるのか？って言ったらかなり厳しいと言わざるをえない。海外ではこの車売れてるんでしょうか？？

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