シマタロさんのゴルフの試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-09 20:34:37.0

フォルクスワーゲン

ゴルフ

2013-04-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

シマタロ
ゴルフ・ファミリーのブチ切れアンちゃん

このクルマの評価

総合評価
4.3
外観デザイン
4.8

インテリア
4.2

走りやすさ
4.7

ゴルフについてのオススメポイント

まず始めにお断りしておきたいのは、試乗したのは最近発売された“R”というグレード。車種選択欄にまだ項目が無かったので、とりあえずゴルフでの投稿としたので悪しからず。
まず外見だが、パッと見でさほど過激な印象は薄い。グリルに赤ラインで自己主張しているGTI辺りの方が見た目の“スポーティー度”は高い印象。しかし間近で観察すると低められた車高や、リアディフューザーから出ている4本出しのマフラー、派手に広げられたフロントのエアインテークなど、やはりただモノでは無い感がぷんぷん匂って来る。
ドアを開けて室内を見ると、他のグレードと明らかに違うのは本革のスポーツシートと、メーターの針の色がブルーになっている程度。これはこれでちょっとクールな感じがしてイイと思う。
エンジンをかけてみる。かかった瞬間、多くの人が「おお!!」」と感嘆の声をあげるであろう、派手な排気音が聞こえて来た！これだけで走りへの期待度は3割以上増し確定(笑)しかもドアを閉じても室内にバンバン響き渡ってる。さすがにゴルフのトップスポーツグレードだけあって、こういう演出は憎いばかり。
走り出すと、低速域でも件の排気音が“ボー”と聞こえてる。しかし音から受ける印象とは裏腹に、乗り心地はさほどハードでは無い感触に少々拍子抜けしていると、ディーラーの営業マン氏が「実は、この車には“R”だけに特別に用意された走行モードがあるんですよ」何てまるで悪魔の囁きみたいな事をのたまうのダ!!それならば試さずにはおれぬと、そういう道に案内してもらい、R専用の“レースモード”開始！ム…ムムォ!!何じゃコリャア!!アクセル、ステアリング、足回り…全てがビンビンに反応しよる！さっきまでのいわゆるモッサリ、マッタリ感は何処へやら、である。しかもMTモードでのシフトアップ、ダウン時の音のキレ…というかシフトアップ、ダウン感がハンパ無い！これに乗った後にGTIに乗ったなら、ノーマルゴルフ？かと勘違いしちまうんじゃないか？と思えてしまう程の豹変ぶりである。足回りにしても、明らかにハード方向に変わるのだが、素晴らしいのは路面の凹凸の拾い方。コーナーリング中に段差を越える時でも、“ガンッ”という感じではなく、“スッ”という感じでクリアしていく印象。勿論、スピードや段差の大きさにもよるのだけど、見た目で想像するサスの突き上げ感よりより“しなやかに”走らせる事が出来るのだ。簡単に言えば、「オレってこんなに運転上手かったっけ？」と錯覚させてしまう程の安定感なのだ。これは今更言うまでも無く、ESPやXDSと言った電子制御の恩恵だが、私め程度の運転技術しか持たぬ者はおろか、プロのレーサーレベルの方でも十分に
「素晴らしい」と言わしめる乗り味だと思う。最後にエンジン。これがまた良い！音の演出は勿論の事、低回転からの力の出方は想像以上。例えば試乗中に結構な坂道に遭遇したので、わざと4速、1000回転強から試しにアクセル踏んでみたら、“ガボガボ…”とちょっとアメ車チックな音を出しながらグイグイ加速して行くじゃありませんか！そして4000回転以上は昔懐かしいドッカンターボ!!私の腕前じゃあ、オッカナクてアクセル踏めません…
その反面、現代の車らしくアイドリングストップや回生システムと言ったいわゆる“エコ”にも抜かりはなく、燃費は先代ゴルフRから比べるとリッター当たり2㌔以上向上しているそうな。
使い勝手に至っては、ベースのゴルフと全く同等なので、
文句の付け様もゴザイマセン。付いて無いのはナビゲーションだけ…と言った所です。

ゴルフについての不満な点

基本的には目立った欠点は無い。強いて言えば、室内に盛大に入って来る排気音が、人によってはウルサイと感じられるかも…知れマセン。あとは乗り降りする時に、スポーツシートの腿をホールドする盛り上がった部分がビミョーに邪魔かな？って位。まぁ、車の全体的な魅力からしたら、至極些末な事なのですけれどネ…あ、後は500万越える価格もだけど…これは致し方ないでしょう。

ゴルフを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
理由:

先代のゴルフRにも乗った事があり、最初はそのイメージを持ったのだが、今度のは先代の高速クルーザー的イメージに加えて軽快…もとい、痛快なドライビングプレジャーまでも手に入れた点。
運転後の感想について
現時点ではベスト・オブ・ゴルフではないでしょうか？一言欄には“ブチ切れ”と書きましたが、日常モードでは過不足無い穏やかさです。まぁ、排気音除いてですが…500万と言う価格も、全体的な車の出来映えからすれば妥当かと思います。私には買えませんけど（泣）