gogo3さんのクアトロポルテ の試乗レポート・評価

• 

• マセラティ

  クアトロポルテ

  2013-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  gogo3

• ルックス

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.8

  走りやすさ

  4.3

クアトロポルテについてのオススメポイント

• ギブリとは違いクアトロポルテはやはり大きかった。特にボンネットの長さが際立っていて、スポーツカーと高級サルーンをうまく両立したスタイリングになっている。ボディラインは、スポーツカーのルックスなので、そこまで大きくは見えないが実際には全長は5m超え、全幅も2m近くあるので国内で走るには注意が必要になる。エンジンを掛けると官能的なサウンドが耳に入ってくる。V6エンジンはかなりの高パフォーマンスで、圧倒的な加速力があって、足回りはガチっとしていて少し硬めなセッティング。走行中はスピードによってちょうどいいマフラー音で気分も高鳴った。
  インテリアは丁寧に作り込まれている感じがあって、シートの座り心地もいいし、内装のデザインもお洒落で高級感があった。

クアトロポルテについての不満な点

• 駐車場に困る

クアトロポルテを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ドイツ車とは違う楽しさがある

クアトロポルテ関連ページ

• 

• マセラティ

  クアトロポルテ

  2013-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの クアトロポルテ の試乗レポート・評価

• 

  だってフェラーリのエンジンだもの
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  お買い得にすら感じる車
  こすげーさんの投稿

• 

  マセラティ的セダン
  see　throughさんの投稿

• 

  マセラティマジック
  METAFIVEさんの投稿

• 

  粋なセダン
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  規格外？
  aduma112さんの投稿

• 

  イタリア人の高級車
  パン君さんの投稿

• 

  「官能的」とはこういう車のこと
  kazuさんの投稿

• 

  ラグジュアリーサルーン
  ファ爺さんの投稿

• 

  マセラティフラッグシップセダン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  マセラティのフラッグシップ
  みくさんの投稿