遠藤友信さんのルクラ の試乗レポート・評価

• 

• スバル

  ルクラ

  2010-04-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  遠藤友信

• 良く乗るルクラのある暮らし(^^)

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  3.7

ルクラについてのオススメポイント

• ルクラのエクステリアは落ち着いた印象だと感じました。基本的にはダイハツタントエグゼと同型であるがメーカーロゴが違うほかルクラと上位モデルのルクラカスタムは外装内装ともに質感を高められた本格派仕様になっている印象です。
  
  ルクラがベースとなるタントエグゼと大きく異なる点がとしてはフロントスタビライザーの有無があります。タントエグゼはカスタムグレードにしかフロントスタビライザーが装着されていませんが、ルクラには全グレード標準装備となっている違いがあります。
  
  エンジン面ではNAのKF-VE型エンジンとターボのKF-DET型エンジンの2タイプは共にダイハツ製の3気筒なのでスバル他の軽自動車には4気筒エンジンが使われているのですが、このエンジンは低燃費性能が良いので魅力的ですね。

ルクラについての不満な点

• ルクラはタントエグゼに対して不人気気味なので売却時は苦労するかも…

ルクラを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 軽四ワゴンの中では価格は高めですが室内の移住性など高いクオリティーなので買って損は無いと感じました。

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