せんごくさんのパッソ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-11-02 17:52:27.0

  • トヨタ
    パッソ
    2016-04-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • せんごく

  • プチトヨタ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

パッソについてのオススメポイント

  • 今回試乗したのは、トヨタ PASSO“Ｘ”です。ダイハツ ブーンのOEMでほぼブーンと変わりません。ブーンは外観で３パターンに分かれてましたが、パッソは２パターンになります。エンジンは1000㏄のCVTで当然同じエンジンになります。

    今回乗った“Ｘ”はパッソの中でもスタンダードバージョンで、内装等シンプルになっています。しかし、ドアパネルからインパネ周りは2トーンで色分けされていて安っぽさがないので、これで十分かと思います。

    取り回しがとても楽なので、狭い路地など街中をすいすい走れて、ちょっとしたお買い物には十分です。日常的に使用するなら、変に背の高い車よりも、このくらいの大きさの車が丁度よいかと思います。（セールスマンは「軽自動車より安いですよ」と苦笑いしていました）

    トヨタのエンブレムがついているだけで軽自動車に感じないのは、私だけでしょうか…。

パッソについての不満な点

  • 3気筒なのでしょうがないですがエンジン音が少しガサツ。

パッソを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ブーンとの違いはほぼ無し。トヨタのエンブレムがついているだけで、軽自動車を感じさせない。

パッソ関連ページ

  • トヨタ
    パッソ
    2016-04-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • せんごく さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 76位

  • かなりのメーターマニア。 エスロクのメーターは自分好み。 タコメーター:センターでアナログ スピードメーター:デジタル あと、意のままに操れるコンパクトMTが好みです。

    投稿者情報

     都道府県：山口県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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