reireiさんのC4カクタス の試乗レポート・評価

• 

• シトロエン

  C4カクタス

  2016-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  reirei

• 贔屓目に見ないとつらい

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.4

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  2.0

C4カクタスについてのオススメポイント

• C4カクタスに試乗。日本では結構珍しい車だ。カピバラみたいな不思議な顔をしたクロスオーバーSUVだ。特徴は愛嬌ある変な顔とサイドにあるエアバンプ。このエアバンプはポリウレタン製。軽い衝撃から守るとのことだが、どんだけ役に立つのかは謎。まあとにかく個性的で、国産車ではまずないだろうタイプの車だ。
  室内もちょっとアーティスティックというか、機能よりもデザインとかモチーフの表現を優先して作ったかのよう。質感は安っぽいもののかなり個性的。まるでベンチシートのような幅の広いシートはやわらかくふかふかして掛け心地が良かった。
  エンジンは直列３気筒１．２リッター、８２ｐｓ。ダッシュボードにあるボタンでシフトするという珍しいタイプ。この走りがまたなんともむずがゆいというか、これでいいの？って心配になるくらいキレがなく遅い。出だしのトルクは全然ないし、アクセル踏んでもスピード乗ってこないし、シフトチェンジもひと昔前の車のよう。こういうのが往年のシトロエンの味なのかもしれないが、正直自分にはややストレスだった。
  サスは柔らかくコーナリング時のロールは大きめ。パワーもないからこれくらいの方がバランスいいのかも。ある程度スピードが乗るとまずまず快適になる。こののんび～りした走りの味わいはかなり個性的。心からリラックスできる癒しワールドとも言えるし、人によってはただダルな世界と思うかもしれない。
  独特のワールドがあるが、クセもあるのがC4カクタス。これを選ぶ人もきっと個性的な人だろうと思う。

C4カクタスについての不満な点

• 動力面はもう少しどうにかならないのかなと思う。低回転のトルクが細いから、毎度出足が遅い。もうちょっと走りにキレがあってもいいんじゃない？って思う。
  後席の窓が外側にちょっと開くだけ。

C4カクタスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• シトロエン自体は個性的で好きなんだけど、カクタスはもうちょっと走行性能を上げた方がいいように思う。まあ独特の世界観があるから、レトロな気分でまったり走るにはいいのかもしれないが。。
  しかしこういう車を世に出してしまうシトロエンは本当すごい。

C4カクタス関連ページ

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  C4カクタス

  2016-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

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