TAKさんのデイズルークス の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-05-13 05:34:51.0

  • 日産
    デイズルークス
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • TAK

  • 日産版ekSPACE

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    3.7

デイズルークスについてのオススメポイント

  • みなさん周知の通り、三菱との協同開発車でekSPACEとの兄弟車になります。

    例の燃費偽装が社会に与えた影響は大きく、信用を取り戻せるのは容易ではないようです。

    確かにエクステリアはMC前から比較すると、質感はアップしたと思います。

    ただし、基本的なメカニズムに変更はなくNAだとライバルと比較すると一番馬力が低いですし、燃費も一番悪いです。

    カタログ値を見比べると偽装前より、-4キロになってます。

    まあ、実燃費に近づいたと言えばそれまでですが。

    残念ながらルークスがライバルより秀でている点は、アラウンドビューモニターくらいしか見当たりません。

    実際に走らせてみても、重さを感じるのでNAでは坂道の多いエリアでは街乗りもストレスを感じるのと思います。

    値引きはライバルより拡大傾向にあるようなので、そこは狙い目かも知れません。

デイズルークスについての不満な点

  • アラウンドビューモニター以外のウリが見当たらない

デイズルークスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ハイウェイスターはカッコイイです。

    案外と収納が少ないので要チェックです。

デイズルークス関連ページ

  • 日産
    デイズルークス
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • TAK さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 57位

  • 昔から車好きな元走り屋で2児のパパです。 若い頃はカートをやってました。 宜しくお願いいたします(^-^)/

    投稿者情報

     都道府県:宮城県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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