Take on meさんのルクラ の試乗レポート・評価

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• スバル

  ルクラ

  2010-04-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Take on me

• 貴重な存在

このクルマの評価

• 総合評価

  2.9

• 外観デザイン

  2.6

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

ルクラについてのオススメポイント

• ルクラLに試乗しました。ダイハツタントエグゼの兄弟車です。タントに4枚スウィングドアを採用した変わり種車種になります。スイングドアとスライドドアには、それぞれメリットとデメリットが存在します。スイングドアのメリットは開閉動作の速さです。スライドドアのメリットは開閉スペースの少なさです。デメリットはそれぞれメリットの相反する点です。スイングドアの手軽さを重視するユーザーも多く存在するので、この商品企画も有りです。タントの居住空間に対して新しい試みで新鮮な印象を受けます。パワーユニットは、直列3気筒DOHCガソリンエンジンとCVTとの組み合わせです。最高出力52psで最高トルク6.1kgf.mを発生します。スライドドアレスの軽量化もあり、自然吸気ユニットでも走りに余裕を感じます。乗り心地は、あくまでもソフトでキャラクターに合ったものです。全高が高いのでロールを心配しましたが許容範囲でした。シートのクッション厚があり、座り心地も良くビジネスでの使用にもピッタリの軽自動車だと思いますね。

ルクラについての不満な点

• プリクラ無し

ルクラを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 大きなセダン？

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  ルクラ

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