tanuzouさんのソリオ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-01-06 14:49:21.0

  • スズキ
    ソリオ
    2015-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • tanuzou

  • このクラスではイチバンです。

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

ソリオについてのオススメポイント

  • ミニマムサイズのミニバン
    一台だけのクルマで街乗りから長距離までをそこそここなすクルマとなると、軽自動車より一回り大きなこのクラスは実用的な選択肢です。
    なので、最近よく見かけますが、このクラスはスズキがワゴンRワイドで創出したもので後にソリオとなり、初期モデルから20年近く経ちました。最近のモデルは使い勝手の良さが評価されて人気車となっています。
    後出しでダイハツトール一族がソリオの牙城に食い込もうとしていますが、内容的にはソリオには勝てていません。

    軽自動車よりワンランク上の安全性
    軽自動車のスペーシアと比較すると、NASVAという公的機関の安全テストでもソリオはワンランク上の安全性が確保されており、コンパクトカーでも軽自動車よりも遠出したときには安心感があります。

    軽自動車よりワンランク上の走行性能
    最新のスペーシアは軽自動車としてはカーブでも安定感がある方ですが、ソリオは明らかに安定感とターボがなくとも十分なエンジンパワーがあります。

ソリオについての不満な点

  • コンパクトカーに課せられる不公平な税金
    クルマ自体の不満はありません。
    税制の問題ですが、このソリオやトールとBMWのX1や1、3シリーズの一部車種が同じ税額というのはおかしいです。

ソリオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • エンジンは1.2Lのマイルドハイブリッドでしたが、トールと比較すると明らかにパワーに差を感じました。税額は約五千円上がりますが、ストレスを考えたら無視できますね。このエンジンなら遠出するのもそれ程苦にならないでしょう。

    ハンドリングもスイフトのような切れ味はありませんが、旧型よりも改善しており、カーブでのロールもトールよりは安定感があります。
    最近良く見かけるので試させてもらいましたが、トールはソリオにはいろいろな面で劣るので、どちらを選ぶか?となったら個人的には迷わずソリオですね。

ソリオ関連ページ

  • スズキ
    ソリオ
    2015-08-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア: 72 点

      ランキング: 30位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県:埼玉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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