nagaさんのレンジローバーイヴォーク の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-11-01 13:20:35.0

  • ランドローバー
    レンジローバーイヴォーク
    2012-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • naga

  • 秀逸なデザイン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.7

レンジローバーイヴォークについてのオススメポイント

  • まず見た目のカッコ良さです。数あるSUVの中でもトップクラスのデザインセンスだと思います。窓枠を小さくしたクーペスタイルのボディに大きなタイヤの組み合わせ。このバランス感覚が見事で、どの角度から見てもカッコいいです。外観のカッコよさだけでなく、内装の高級感も凄いです。本革をいたるところに贅沢に使い、ステッチラインの美しさも利用した高級で品のある内装。シフトがニョキっと出てくる演出もいいですし、後部座席まで伸びる大型サンルーフもいい感じです。SUVなのに適度なタイトさがありながら、決して狭苦しくはない、絶妙なバランスの心地良い空間です。
    エンジンは２リッター直４ターボ。いわゆるダウンサイジングターボです。２４０ｐｓ、３４．７kgｍもあり、大きなボディを軽々と動かします。アクセルやブレーキなどペダル周りの感触が軽いのもあって、楽々加速していく印象があります。ハンドルも含め操作系全般が軽いので、見た目のサイズ感に反して、お気楽に運転できる感じがあります。個人的にはもう少し重厚感があってもいいのかなあと思いました。
    レンジローバーならではの悪路走破性能も持ち合わせているし、レンジブランドにしては価格も手頃です。何よりこのルックスはたまりません。魅力がたくさんある車なので、気に入れば買いだと思います。

レンジローバーイヴォークについての不満な点

  • 操作系が軽いこと。大きく重い車なので、あまり軽々しく走らせられないようなセッティングの方が安全だと覆います。エンジンパワーもあり、軽いアクセルを踏むとレスポンス良くすぐ加速していくので、手加減しながら運転しなければならない感じでした。
    あとは、機械的信頼性がどの程度あるのかも不安要素です。

レンジローバーイヴォークを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 大きさや、レンジローバーというブランドから想像するイメージの割には、結構お気楽な車でした。もうちょっと操作系に重厚感というかしっとりした感じがあってもいいのかなあと思うところですが、ラフで気取らない感じにして、マーケットの裾野を広げてるという意味では成功してるのかもしれません。
    目の前で見ると本当にカッコ良くて、何枚も写真を撮ってしまいました。

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    レンジローバーイヴォーク
    2012-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • naga さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 35位

  • 投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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