Take on meさんのNV100クリッパー の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-10-29 23:24:02.0

  • 日産
    NV100クリッパー
    2015-03-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • 馬車馬

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.7

NV100クリッパーについてのオススメポイント

  • クリッパーリオEハイルーフに試乗しました。実家の商用車です。スズキのエブリィからのOEM車です。昔から交流のある日産から法人契約しています。日産の他にも商用車が沢山あります。商用車なので使われ方が過酷です。常時エアコン付けっぱなしで、極寒の冬に暖気運転も無しでいきなり高回転まで引っぱてのスタートダッシュなど日常茶飯事です。それでも右足のアクセル通りに従順な仕事をしてくれます。エンジンの回転フィーリングとか排気音とか変速ショックの世界は超越して、鞭入れずともただひたすら黙々と道具に徹する働きぶりです。錆びず、粉ふかず、色褪せずの塗装面で対応年数はきっちりテカッテいます。段差のショックがどうとかロードノイズが聞こえるとか風切音がどうとか些細な事で、壊れず、耐久性があり定期メンテナンスさえ怠ることが無ければ悲鳴一つ上げず、異音もならず軋む事も無く平和に安全に目的地まで運んでくれる頼りになる相棒です。

NV100クリッパーについての不満な点

  • 日産オリジナルモデルがほしい

NV100クリッパーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 大事な営業車

NV100クリッパー関連ページ

  • 日産
    NV100クリッパー
    2015-03-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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