日本人で良かったさんのXTS の試乗レポート・評価

• 

• キャデラック

  XTS

  2012-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  日本人で良かった

• エックスティーなエス

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

XTSについてのオススメポイント

• XTSプラチナに試乗しちゃいました。メルセデスEクラスやBMW 5シリーズ、アウディA6がライバルとなる激戦区のカテゴリーセダンですね。アート&サイエンスをデザインテーマとした一連のキャデラックデザインはシリーズの統一感があり、ヨーロッパ勢と戦うには必要な戦略だと思います。エッジの効いたエクステリアは、現代的で好感がもてます。走りは、フロントドライブの3.6リッターV型6気筒DOHCエンジンで6速オートマティックはスポーツモードにすると反応が早いシフトプログラムで、キビキビと走る事ができました。足回りは、少し固めながらFF特有のトルクステアも上手く封じ込まれており、タイヤの接地感も上々でした。静粛性もこのクラスとして余裕の合格点ですね。

XTSについての不満な点

• 設計がやや古い

XTSを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• なかなかの出来

XTS関連ページ

• 

• キャデラック

  XTS

  2012-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの XTS の試乗レポート・評価

• 

  往年の味わいが残る
  reireiさんの投稿

• 

  アメリカンなセダン
  こすげーさんの投稿

• 

  アメリカらしいクルマ
  B2-UNITさんの投稿

• 

  快適なアメリカ製のラージサルーン
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  アメ車らしい
  まる子さんの投稿

• 

  アメリカの高級車
  パン君さんの投稿

• 

  割高に感じるＦＦ車
  Kerokero KEROTAさんの投稿

• 

  前輪駆動を継承するアメリカン高級車
  muchachoさんの投稿

• 

  アメリカ的合理性のフルサイズセダン
  momongaさんの投稿

• 

  これぞ往年のキャデラックライド！
  kazuさんの投稿

• 

  これぞキャディのフラッグシップ
  みくさんの投稿

• 

  正統派アメリカンフルサイズセダン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  キャデラックの大きなフラッグシップ
  ファ爺さんの投稿