日本人で良かったさんのM6 カブリオレ の試乗レポート・評価

• 

• BMW

  M6 カブリオレ

  2012-04-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  日本人で良かった

• エムロクカブ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.7

M6 カブリオレについてのオススメポイント

• 650iカブリオレに試乗しちゃいました。エアロダイナミクスによって最適化されたフロント・エプロンの大型エア・インテークで見事に6シリーズカブリオレとの差別化を果たしていますね。外観は比較的直線基調で、抑揚と言う部分では少し物足りなさがあるとの指摘が有りますが、ここ最近のエクステリアアイデンティティに沿ったもので、シリーズの統一感の面で正解だと思います。カブリオレ化でスッキリとした印象になり、華やかさが一段と増しましたね。内装もラグジュアリーカブリオレに相応しい内容です。ホワイトカラーのリアルレザーとマテリアルを使った室内は、シックでトラッドな艶やかさがあります。シートもフルバケット化されレーシーな雰囲気が漂います。走りは4.4リッターV８ツインMパワーターボエンジン＋７DCTで低速からエンジンの鼓動を感じるセッティングです。パワー感は圧倒的ですが躾けが効いていて思い通りにパワーが取り出せます。足回りは、フロントダブルウィッシュボーンとリアインテグラムアームで、超ハードセッティングながらカブリオレ化に伴う剛性低下を補い、4輪の接地性を高め操縦安定性と粘りのあるストロークが味わえます。静粛性もM6カブリオレとして、十分にジェントルですね。

M6 カブリオレについての不満な点

• 後ろ姿にオーラがない

M6 カブリオレを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 視線があつい

M6 カブリオレ関連ページ

• 

• BMW

  M6 カブリオレ

  2012-04-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの M6 カブリオレ の試乗レポート・評価

• 

  羨望のカブリオレ
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  走りを極めた後は・・・
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  最速オープン？
  すみれちゃんさんの投稿

• 

  サメ
  まる子さんの投稿

• 

  美しき野獣
  aduma112さんの投稿

• 

  カブリオレは七癖隠す
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  6シリーズベスト
  パン君さんの投稿

• 

  存在意義とは
  Kerokero KEROTAさんの投稿

• 

  カブリオレ界最強
  kazuさんの投稿

• 

  屋根の無い意味はラグジュアリーか
  momongaさんの投稿

• 

  ラグジュアリーモンスターオープンカー
  ファ爺さんの投稿

• 

  エレガントラグジュアリーM
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  贅沢なオープンスーパスポーツ
  みくさんの投稿