TT_RS5さんのM4クーペ の試乗レポート・評価

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• BMW

  M4クーペ

  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  TT_RS5

• スパルタンなレーシングカー

このクルマの評価

• 総合評価

  4.1

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  4.3

M4クーペについてのオススメポイント

• Ｍ４クーペに試乗しました。RS5を所有しているので比較の意味も込めてレポートします。
  ＢＭＷと言えば、ともいえる直列６気筒3000ccで、ツインパワーターボエンジンです。シルキーシックスの素晴らしいエンジン音、排気音が魅力的です。試乗車はホワイトでカーボンルーフ、カーボンリヤスポのタイプ。オースチンイエローは華美過ぎて好きではないのですが、この仕様はなかなか素敵でした。
  エクステリアはスパルタンな過度過ぎないデザインは好感が持てますが、RS5と比べるとラグジュアリー感は薄く、レーシーな印象。ただRS5同様にただ者ではない雰囲気を持ってます。
  室内のクオリティーは明らかにAudiに軍配かと。空間の広さはRS5とほぼ同じでラゲージスペースも十分かと。ユーティリティーさも最低限備わってます。
  スポーツモードで走り出すと先ず排気音が明らかにデカイエグゾーストノートが響きテンションUP!
  パドルシフトの瞬時のギアチェンジは賞賛ものです。この点はAudi Sトロより上かな。
  お台場周りの比較的スピードを出せるコースでしたが、もっとスピードを出したくなる衝動を抑えきれませんでした。このコンパクトな車体で431馬力という驚異的な力ですのでパワーウエイトレシオはすごいです。
  RS5と比べると走りのバリエーションは少なく、駆け抜ける喜びは感じられました。

M4クーペについての不満な点

• 特になし

M4クーペを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ダイレクトな操作性には脱帽。さすがコーポレートモットーの駆け抜ける歓びを体現できるスペシャリティーかーです。

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