znさんのレガシィアウトバック の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-31 15:33:48.0

  • スバル
    レガシィアウトバック
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • zn

  • 背高ワゴンからクロスオーバーSUVに

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    3.3

レガシィアウトバックについてのオススメポイント

  • 今回のモデルからレガシィはツーリングワゴンが廃止され、ワゴンボディはアウトバックのみの発売となった。　
    元々同じボディを使っていたのだから、B4のパーツと組み合わせてすぐに出せそうなものだが、スマートなツーリングワゴンはレヴォーグに任せたということなのだろうか。
    あえてツーリングワゴンを廃止してデザインされたアウトバックは、従来のワゴンベースに車高を上げた繊細で上品な雰囲気から、SUVのような骨太感を感じさせるものへと変化している印象。　
    インテリアは圧倒的に質感が向上し、パッドを盛られたインパネ他、スバルの最上級車らしい高級感がある。
    エンジンが2.5L一種類のみというのはさびしいが、アウトバックとして正常進化が感じられる。

レガシィアウトバックについての不満な点

  • 大きくゆったりした新型アウトバックには6気筒エンジンが似合いそう。
    にもかかわらず日本仕様には設定がない。

レガシィアウトバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • おおらかな雰囲気とスバルのシッカリ感が高度にバランスされている。
    先代からかなりの進化が感じられ、完成度が高い。アウトバックとしては歴代で最高な印象。

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  • スバル
    レガシィアウトバック
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • zn さん

      検定ベストスコア： 94 点

      ランキング： 22位

  • 投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 独身

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