まいまいさんのNX の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-31 03:10:33.0

  • レクサス
    NX
    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • ハイブリッドの方が高級感は上

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.7

NXについてのオススメポイント

  • ＮＸには、性格の違う２つのドライブトレーンがあり、いずれも魅力があります。１つは２リッター直４ターボエンジン搭載のタイプ、そしてもう１つがハイブリッドタイプです。一応、ハイブリッドが上級グレードという位置付けではありますが、性格付けがだいぶ異なり、それぞれに魅力があるので、どちらのドライブトレーンを選ぶべきか迷います。
    端的に言えば、２００ｈ(ガソリンモデル)がスポーツ路線、３００ｈ(ハイブリッド)が高級路線といった感じです。ハイブリッドはさすがにスムーズで、音もなく上品に加速していきます。モーターとエンジンとの切り替えタイミングなども全然意識させることなく、すべて車が自由にやってくれます。このシームレスな感じや静粛性の高さ、未来感、これらは高級感の演出に大変プラスに作用しています。より高級路線の車が欲しいなら、ハイブリッドモデルを選んだほうがいいでしょう。
    もちろん走りも良く、パワーは申し分なし。剛性の高いボディと腰のあるしっとりした足回りによって、質感高い走り味で路面の凹凸をいなしていきます。心地良く懐の深さを感じさせる乗り味。安っぽさをまったく感じさせません。これはたしかにいい車です。
    レクサスクオリティで仕上げられた室内は素晴らしいですし、エクステリアもなかなか高品質にまとめられています。走りも上質で、とりあえず誰もが「いい車だなあ！」と感じる出来栄えです。あとは価格との相談でしょう。

NXについての不満な点

  • ４９２～５８２万円もする車ですので、いい車なのは当たり前です。問題は、価格相応かどうか？という点です。
    その点、ＮＸは、トヨタのハリアーとプラットフォームを共有していること、そもそもレクサスはトヨタであることが、大きく足を引っ張っています。価格相応と感じるかどうかは、人によって意見が分かれそうです。

NXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 私は、レクサス車の高いクオリティと、世界一と言われる顧客サービスを大変評価しています。
    新興ブランドであるレクサスには、伝統、歴史という時間が紡ぎだす価値がまだありません。それを高品質と、商品の信頼性、サービスで補っているのです。
    特に、サービスによる付加価値の提供は、新しいブランド価値の構築に大いに役立っていると思います。
    欧州車のように、「故障が怖い」という心配が圧倒的に少ない国産ブランドであることは、非常に大きなメリットですし、総合的に判断すれば、たしかにレクサスはいい車です。あとは、レクサスならではの「味」を付加するといいのかなあと思います。

NX関連ページ

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    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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