さいくろんさんのマスタング の試乗レポート・評価

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  マスタング

  2014-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

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  さいくろん

• エコブーストでもビッグパワー

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.6

  走りやすさ

  3.3

マスタングについてのオススメポイント

• 縦も横もアメリカンなデカさ。航空機にヒントを得たトグルスイッチの珍しさ。
  現行カマロと比べて屋根の高さはほぼ同じなのに視界は悪くありません(ボンネットは目につきますが)
  左ハンドルだから運転しにくいというのは慣れの問題なので情報にはいれないことにします。
  大柄な人でも余裕で座れます。
  
  排気量はいわゆる2.3ターボ。実質3.6リッター並みの性能。
  アクセルを強く踏むとこの巨体がウィリーするかのように仰け反る感覚はアメ車でなければ味わえません。
  納車から一年経過したお客さんの燃費は10とのことでした。2.3リッターターボということを考えると悪くないでしょう。
  マイカーの2.0インプレッサスポーツでも満タン法で11が限界です。

マスタングについての不満な点

• 100万近く高いのにアテンザと似てるので外車で目立ちたいと考えていたら残念なことになる。
  リアシートはおまけ。
  50周年記念エンブレムよりノーマルエンブレムのほうが格好いい。

マスタングを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• スペックからすると外車としてはお買い得なれど、ファミリーカーにはできない。右ハンドル仕様が出たらまた運転してみたいものです。

マスタング関連ページ

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  2014-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

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