まいまいさんのGS の試乗レポート・評価

• 

• レクサス

  GS

  2012-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  まいまい

• 過渡期のミドルセダン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  4.0

GSについてのオススメポイント

• ＧＳは、レクサスのミドルクラスセダンです。この車に試乗した印象は、昔っぽいセダンから現代的セダンに移行する過渡期の車みたいだということです。
  デザイン的にはレクサスのアイデンティティとなったスピンドルグリルを付けた最初のモデルということもあり、今になってみると洗練度が薄く、若干古臭く見えます。そして、搭載される３．５リッターＶ６エンジンも、低燃費だのダウンサイジングだのとなる前のエンジンなので、従来からあるＶ６エンジンらしい吹け上がり方をするパワフルなエンジンです。
  そういった昔っぽさもありながら、逆に現代的、先進的なものもあります。剛性の高さやフラットな乗り味は、かつての国産車よりずいぶんと洗練されたものですし、内装の仕立てはレクサス流の非常に上質感のある現代的なものです。また、レクサスオーナーズデスクなどの先進装備も備わっているので、新旧入り混じった車といった印象を持ちました。
  
  ＧＳは結構スポーティーな味付けがなされてる車です。特に試乗した３５０Ｆスポーツは、高級プレミアムセダンという顔だけでなく、ハイパースポーツセダンという顔も持ち合わせています。ドライブモードを切り替えると、それに応じてかなりシャープな車になります。特にステアリングが超クイックになり、スポーツカー顔負けの走りが体感できます。ドライブモード切り替えによる性格差がそれなりにあるので、切り替えていろんな味を味わえるというのも、ＧＳの良さの１つです。

GSについての不満な点

• 良くも悪くも過渡期のモデルと言った印象です。私は昔っぽいエンジンも好きなのでほとんど抵抗はありませんが、燃費性能は期待できないですし、大排気量エンジンのは、洗練度という点で、現代の車と比べるとやや重苦しい感じがあります。

GSを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 良い車だと思います。走りもいいし、インテリアの仕上げも上手だし、プレミアム感もあります。ただ、まだちょっと垢抜けないというか、洗練の度合いが弱いかなあという印象です。絶賛するほど美しいエクステリアデザインを纏っているわけではなく、従来からあるセダンにスピンドルグリルを付けただけのようなスタイリングなど、内外のデザイン、走り、装備などに、全体としての整合性が感じられないからだと思います。すでに魅力のある車ではありますが、まだまだ伸び余地がありそうです。

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  2012-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

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