まいまいさんのヴェルファイア の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-24 13:16:51.0

  • トヨタ
    ヴェルファイア
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • コスパ的には２．５ガソリンがベスト

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    2.7

ヴェルファイアについてのオススメポイント

  • 試乗したのは、２．５リッターガソリンエンジンのタイプで、ヴェルファイアの中で最も売れているタイプです。もうひとつ３．５リッターのもありますが、こちらは価格も高く排気量も大きいため、主流にはなりにくいです。
    ハイブリッドも試乗したので、そのどちらがいいかという点で書きたいと思います。
    大変悩ましいのですが、私ならガソリン２．５リッターを買うと思います。パワーは必要十分にあって、非力と思うことはまずないですし、４気筒ゆえに音振系に起因するチープ感は多少なりともありますが、実用上何ら問題はないです。
    ただ、正直、乗り比べてしまうと、ハイブリッドの方がいいなとは思いました。静粛性も高く、どこか未来的でスムーズな加速は大変魅力です。ヴェルファイアは飛行機のファーストクラスのような贅沢な空間で移動するところが一番のウリなので、それを考えると音のしないハイブリッドの方がいいです。モーター特有のトルクもあるので、アクセル開度も常に少なくて済みます。
    しかし、ハイブリッドはガソリンに比べて１００万円も高いのです。費用対効果の点で考えたとすると、いくらハイブリッドが良いとは言っても、かなり割高です。
    幸い、ミニバンに要求される要素としては、居住性や装備の充実などが上位に来るのであって、「元々ミニバンボディなんだから、走行性能はそこそこでいい」と思っている人が多くいます。であれば、優先順位としてそこまで高くないドライブトレーンに１００万円をかけるよりは、装備の充実にかけたほうが満足度は高いはずです。
    ヴェルファイアの場合、購入者の年齢層はアルファードより若干若いらしく、予算の関係もあってか、実際にガソリン車比率がアルファードよりも高いそうです。
    装備やエクステリアデザイン、ユーティリティー、居住スペースに差はないので、予算と照らし合わせながら、自分にとってのベストグレードを求めるといいのでしょう。

ヴェルファイアについての不満な点

  • 欧州ドイツ車などと比べると、車の作り方、思想がかなり違う車で、ある意味日本人ユーザー独特の価値感を強く反映させた車とも言えます。なので、快適性や装備の充実、広大な居住空間、押しの強い外観など、表面的な部分の価値を多く求める人には満足度の高い車と言えますが、欧州車のように、走行性能、安全性、ドライバビリティなどを最優先項目として作った車を良しとする価値感を持った人からすると、そういった点に力点が置かれていないので、不満に感じるかもしれません。

ヴェルファイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ３００万そこそこからこれだけ威張りの利く車が手に入るのだから、トヨタは凄いなと思います。こういう車が好きな若者は結構多いだろうなと納得する出来栄えですし、価格的にも満足度は高いでしょう。本当にトヨタは上手ですね。
    この車に対する良し悪しは、価値感によって大きく変わります。でもこういう車が欲しいと思っている人にとっては、ヴェルファイアは非常に満足度の高い車だと思います。

ヴェルファイア関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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