パン君さんのGS の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-16 01:04:51.0

  • レクサス
    GS
    2012-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • パン君

  • スピンドルグリル過渡期

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.3

GSについてのオススメポイント

  • ＧＳ350Ｆスポーツに試乗しました。エクステリアはスピンドルグリルが馴染んでおらず残念です。後に続くモデルがマイナーチェンジで見事手中に収めている中、中途半端なスピンドルグリルは違和感しかありません。系譜を辿れば初代アリストから続く由緒あるスポーツセダンではありますが、今回は先代よりもスポーツセダン色を強めた印象です。エンジンは3456ｃｃＶ6ＤＯＨＣエンジンを搭載。ポートと気筒内噴射を行うトヨタ自慢のユニットは最大出力318ｐｓ/6400ｒｐｍ、最大トルク38.7ｋｇｆ・ｍ/4800ｒｐｍを8速ＡＴをかいして豪快に走れせます。速くて乗り味も良く高級スポーツセダンと認めますが、ライバルはダウンサイジングや高性能ディーゼルで勝負している中、古典的な大排気量ユニットを主力に持ってこられても説得力はありません。

GSについての不満な点

  • 先進性をアピール出来る所がない

GSを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 古典的スポーツセダン

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア： 90 点

      ランキング： 1位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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