Red lightさんのムーヴコンテ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-11 20:42:10.0

  • ダイハツ
    ムーヴコンテ
    2008-08-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • カクカクシカジカの事情により置いてけぼり

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    1.7

ムーヴコンテについてのオススメポイント

  • ◯四角く可愛らしい外観。ムーヴの意匠違いと言われればそれまでだが、徹底的に四角にこだわったその姿を魅力的に感じるドライバーは多いはず。2008年の発売以来7年経った今でもラインナップされている理由は主にそこだろう。四角いボディのおかげで車両感覚も掴みやすいので、運転に自信のない方にオススメできる。
    ◯シートサイドの挿し色が印象的なインテリア。
    ◯デビューから時間が経ったものの、ミライースの省燃費技術がしっかり織り込まれたドライブトレーン。CVTの制御が緻密なおかげでちっぽけな660ccのNAエンジンでも街中で必要十分な動力を担保できている点が評価できる。アイドリングストップも動作が速く、気にならない。
    ◯ムーヴ譲りの広い室内。理屈的には普通のムーブよりもボンネットの意匠代分パッケージは不利に見えるが、それを感じさせない十分な広さ。

ムーヴコンテについての不満な点

  • ×2世代前のムーヴがベースである事を意識せざるを得ない頼りない感触の足廻り。7年前は良かったかもしれないが、進歩目覚ましい昨今の軽自動車の標準よりもはっきりと劣る。真っ直ぐ走ってるつもりでも車体が揺れる。
    ×流石にスマートアシストなどの運転支援システムは搭載できてない。

ムーヴコンテを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    正直走りの質感が今の軽自動車の標準よりも劣ると思う。2世代分の差は大きい。
  • 運転後の感想について
  • 四角いボディデザインは魅力的だし、エンジンやトランスミッションの改良にメーカーの努力は見て取れるものの、やはり世代の違いは隠しきれない。それでもシティコミューターの役割は立派に果たすが、例えば最近僕が関心したウェイクやアルトのようなシャシーの良さを期待するのは禁物。

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    ムーヴコンテ
    2008-08-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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