カーソムリエCEOさんのインプレッサXV の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-08-09 10:27:36.0

  • スバル
    インプレッサXV
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • カーソムリエCEO

  • 燃費に不満あり

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

インプレッサXVについてのオススメポイント

  • XV2.0i EyeSight Proud Editionに試乗しました。
    惜しいのはハイブリッドと言いながら燃費性能を追求せずに、スポーティーハイブリッド
    を謳っている所です。レクサスでさえスポーティーハイブリッドは苦戦しており
    高級車でもなんでもないインプレッサがこのジャンルに入っても無理です。
    普通の燃費重視ハイブリッドのラインナップが急がれます。ガソリン車でも触れましたが
    エクステリアはインプレッサスポーツの車高を約200mmアップさせて、SUVテイスト
    満載の各種パーツ(ホイールアーチの九ラウティングパネルやフロントリップやリアスカート等)
    を配置し、見事にSUVチックに変身させています。北米でもこのデザインは好評
    なようです。エクステリアデザインはスバルさんの中では大当たりの
    部類に入ると思います。オリジナリティがあり、何処の車にも似てないのがまず
    良いです。デザイン評論家に言わせるとAピラーの付け根のプレスラインがド素人
    みたいと酷評されてますが、私ド素人はそんなに悪くないと思っています。
    水平対向4気筒で低重心に加えAWDなので、走りは安定しています。
    しかし、ボクサーエンジンの弱点である燃費性能はライバルよりも低く
    一昔前より凄く改善されていますが、もうひと頑張り必要です。
    静粛性もこのクラスとして十分な性能です。

インプレッサXVについての不満な点

  • 燃費性能がイマイチ過ぎる

インプレッサXVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 走りは至って普通,外観の差別化がほしい

インプレッサXV関連ページ

  • スバル
    インプレッサXV
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 周辺の情報に惑わされる事なく、自分が感じたことを素直にレポートしていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:50代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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