近鉄かとさんのスイフト の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-08 14:52:01.0

  • スズキ
    スイフト
    2010-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 近鉄かと

  • ２人乗車までなら、コスパは最強

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.3

スイフトについてのオススメポイント

  • 私の主観なので、一概に良いとはいえないが、
    外装デザイン、内装デザインはコンパクトカーの中でかなり良い部類だと思う。
    内装の質感はベースグレードでも高級感があり、フルオートエアコン標準装備が嬉しい。
    メーターの質感、デザインは個人的に国産車でもトップクラスだと感じる。

    シートの出来も素晴らしい。
    欧州車チックなシートで、長時間座っていても疲れない。
    運転席側はハイトアジャスターやチルト・テレスコも付いていて、
    適切なドライビングポジションを取ることができる。

    エンジンはやや非力だが、普段使いでは全く問題ないし、ハンドリングも良好。
    乗り心地も欧州車っぽくカチッとしていて心地良い。

    ドライバーのためのクルマづくりができていて、その辺は非常に褒められる。

    そして、更に走りに磨きをかけたければ、「RS」なる欧州仕様グレードを選ぶことができる。
    これは「別にスポーティーじゃなくてもいいから、しっかり走って手頃なクルマが欲しい」
    という方には最高のクルマで、こういったグレードを用意してくれるのは嬉しい。しかも安い。

スイフトについての不満な点

  • フロントシートに重きを置いているので仕方がないが、
    リアシートが非常に狭く、乗り降りもしづらい。

    さらに、トランクも狭い。
    ハッチの位置が高く、開口部も広くないので、荷物の積み下ろしもしづらい。
    ２段になってるとは言っても、旅行の時や長尺物を買った時には困る・・・

    あとは、センターコンソール付近のポケット類が少ないかな。

スイフトを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 普段乗るのが２人までなら、コスパは最高のクルマ。
    普段使いでも、旅行でも、文句無しに使える。
    ただ、後部座席とカーゴスペースはイマイチです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 近鉄かと さん

      検定ベストスコア： 88 点

      ランキング： 81位

  • NASCARの大ファンです。 歯に衣着せぬ率直な意見を書いていきたいと思っているので、そのクルマのユーザーの方には不快に感じるかもしれませんが、どうかご容赦を。

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 独身

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