tanuzouさんのミライース の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-08 23:59:59.0

  • ダイハツ
    ミライース
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • tanuzou

  • エコを意識した軽自動車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.0

ミライースについてのオススメポイント

  • トップレベルのカタログ燃費
    2WDで３５．２km/Lと国産車の実燃費は７掛けと言われますが、それでも２５km/Lとなります。
    比較的軽くて小さいので燃費性能は優位ではありますが、実用燃費性能も良さそうです。

    低グレードでもオプションでリアヘッドレストを用意
    今時の軽自動車は最低限とはいえ、それなりの安全性を持っています。
    その時に、万が一の事故があった場合に、リアヘッドレストの装備は後席の乗員にとってはむち打ち症などを防ぐために重要です。最低グレードでもオプションで選べるというのは良いですね。
    ちなみに新型アルトは低グレードにはオプション設定すらありません。

    大人４人が十分乗れる空間を確保していること。
    身長１７５CM程度の大人が普通に４人乗れる空間があります。

ミライースについての不満な点

  • 単なるCMの価格訴求のために過ぎない７７万円のDグレード
    テレビCMで３０年前の軽自動車のような現在なら軽自動車でも最低限標準で装備されるべき、集中ドアロック、キーレスエントリー、オーディオの全てがオプション設定です。
    これはあざとい広告というほか無いと感じます。

    アルトならば８５万円で上記３つともすべてがすべてが揃いいます。

ミライースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 最低限きちんと走る性能は与えられています。
    CVTでもあり、走りの楽しさはありませんでした。

ミライース関連ページ

  • ダイハツ
    ミライース
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 26位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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