まいまいさんのN-BOXスラッシュ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-06-11 19:53:44.0

  • ホンダ
    N-BOXスラッシュ
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • チョップトップのお洒落さ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    2.3

N-BOXスラッシュについてのオススメポイント

  • スラッシュのおすすめポイントは、なんといってもエクステリアデザインです。

    スーパーハイトワゴンであるＮ－ＢＯＸのピラーを短くして屋根を低め、チョップトップにしたのがスラッシュです。
    ピラーを切って屋根を低くするカスタムカーは、１９５０～１９６０年代にアメリカで流行しました。そのカスタム手法を、背の高いスーパーハイトワゴンで採用したというその発想がまず素晴らしいです。

    実際、スラッシュのデザインは秀逸です。チョップドルーフの屋根部分やドアミラーを白くしたりと、カラーコーディネートもセンスありますし、屋根を低めたスタイリッシュさを生かすために、後席ドアハンドルを見えなくしたりなど、２ドアクーペに見せる配慮もなされています。どこかオールドアメリカンな雰囲気もあって、他の軽とは違う独特の世界観を持っています。現在ある軽自動車の中では、１、２を争うデザインセンスだと思います。

    そして、このデザインセンスの良さは、インテリアにも生かされています。
    インテリアカラーは計５種類の中から自分の好きなタイプを選ぶことが出来ます。それぞれ個性的で、選んだものによって車の雰囲気はガラッと変わります。どれも味があるので迷ってしまいそうです。室内スペースは十分広いです。屋根を１０ｃｍほど低くしましたが、元々が高すぎるので、１０ｃｍ削ったところで頭上スペースの余裕は相変わらずたっぷりあります。
    また、スピーカーを多用したサウンドシステムが充実してるのも嬉しいところですね。

N-BOXスラッシュについての不満な点

  • 特にありません。個性的な軽が欲しい人にはもってこいな車だと思います。

N-BOXスラッシュを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • スラッシュはアイデアの勝利だと思います。
    今の軽自動車は、背の高さで低、中、高、と３段階に分けられるだけで、各カテゴリー同士見比べてみると、あまりに似すぎていて違いがわからないほどです。
    でもスラッシュは、似た車が他にありません。この強い個性が、今の軽に求められているものなのでしょう。
    こういう個性的な車が出てきてくれると嬉しくなります！

N-BOXスラッシュ関連ページ

  • ホンダ
    N-BOXスラッシュ
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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