kuwatoro4678さんのロードスター の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-06-04 23:05:08.0

  • マツダ
    ロードスター
    2015-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • kuwatoro4678

  • ピュアドライブ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.7

ロードスターについてのオススメポイント

  • 試乗車について
    Sスポーツパッケージ6AT
    S　6MT

    試乗について
    一年以上前から話題になっていたロードスターがフルモデルチェンジされました
    前のモデルは運転席に座ったくらいしかないの、内装の違い位しか判りませんが、外見がコンパクトになっているのに対して、室内は狭くなった感じはありませんし、身長が１５０ｃｍくらいの方から１８０ｃｍくらいの方でも、ポジションが確保できるような感じです。カップホルダーが好みで移動できるのが限られた空間を工夫されているのが、よかったのと、運転席の左側の部分が膝が当たってもクッションのようになっているので痛くならない工夫がされているのも、スポーツドライビングが前提になっているのがよくわかります。
    また、幌は、一人でも片手で開閉出来るくらい軽くできていて、天井部分はアルミ材が入っているので丈夫にできています。
    ドライビングですが、１５００ｃｃのＮＡでも、十分なパワーがあり、ＡＴ、ＭＴ問わず車体も軽量なのに剛性がしっかりと作られているため、乗り心地も悪くありませんので長距離でも十分にこなせると思います。
    余談ですが車体の剛性が十分でないと、足回りを固くしても、それを支えている部分がしっかりしていないと、力が抜けて、加速が鈍くなったり、乗り心地が悪くなる原因になります。
    個人的にはＭＴの操作感が好きなのですが、残念ながら、幅の広いい靴を履いていると、フットレストが高いので、クラッチペダルに引っ掻かかるのが改善してほしいポイントです。
    快適で天候を気にせず、スポーティーなオープンモデルを探している方に最適な１台です

ロードスターについての不満な点

  • ＭＴで幅の広いい靴を履いていると、フットレストが高いので、クラッチペダルに引っ掻かかる点
    あと２０万円安くしてほしかった
    メーターをもう少し大きくしてほしい
    別グレードで配パ和モデルがの設定が欲しい

ロードスターを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    全体的にクイックでハードな乗り心地とは裏腹に、亜ステアリングは遊びはあるけど、節度に操作感があり、それでいて、疲れにくい感じですし、乗り心地も長時間乗っても疲れにくいＧＴの要素も含まれた車に仕上がっていました。
  • 運転後の感想について
  • 価格が少し高いのとシートが２つしかないのが残念かな・・・
    それ以外は今までの不満を払拭して、軽快感、乗り心地、居住性を十分に満たしたオープンモデルはそうそうないと思います。

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    2015-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kuwatoro4678 さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 21位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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