みーちゃんさんのエスクァイア の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-17 08:56:36.0

  • トヨタ
    エスクァイア
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • みーちゃん

  • ちょっと違うミニバンが欲しい人に

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    3.7

エスクァイアについてのオススメポイント

  • パッと見た感じ、ノア／VOXYとは違い、えらく立派に見えるフロントグリルが目を引きます。
    なかに乗り込むと、黒を中心としたインテリアも落ち着いた雰囲気で好感が持てます。
    また、ガラス面積が広く、圧迫感はまったくありません。見晴らしも良好。
    特に、頻繁に人が乗る、1列目、２列目部分はウインドウ面積がより広く取られていて開放感があります。
    ５ナンバーということで、横幅に制限があるサイズの車ですが、7人乗りの場合は1列目、2列目は狭さを感じません（８人乗りでも2列目に二人乗車なら大丈夫かと…）
    ３列目もルーフが後ろ下がりになっていないので、頭上の圧迫感はなかったです。
    乗ったのはガソリン車でしたが、６人乗車で100キロほど市街地を走ってのメーターでの燃費表示は１２．１ｋｍ／L
    ハイブリッド車には及びませんが、悪くない数字だと思います。
    郊外や高速道路だと、もっと延びると思います。

エスクァイアについての不満な点

  • 横、後ろから見た時の、ノア／VOXYとの差別化があまり図られていないように思いました。
    フロントグリルをあれだけ立派にできたのですから、ほかの部分ももうちょっと工夫が欲しかったように思います。７人乗りに乗りましたが、３列目に男性３人はさすがに厳しいですね。

エスクァイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 前から見ると立派な顔立ちをしているので、ともすれば大きい車かと思いがちですが、５ナンバーサイズということもあり、街中での使用で大きいと感じることはあまりありませんでした。
    スピードを出して走ったわけではないので、限界が…というのはわかりませんが、流れに乗って走っている分には走りに不足を感じることはまったくありません。信号でのスタートもアクセルをグッと踏み込まなくてもストレスなく走ってくれます。交差点での右左折や、カーブでも車体が揺られることはありませんでした。
    運転席からの視界も角の落とされたデザインなので、悪くありません。
    左前方の見切りも慣れれば大丈夫だと思います。
    後方の視界も、リアウインドウの位置が車両後端になりますので、バックの際も、バックモニターとの併用で特に不安を感じることはありませんでした。

エスクァイア関連ページ

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    エスクァイア
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • みーちゃん さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 213位

  • 投稿者情報

     都道府県：三重県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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