Zero FighterさんのGS の試乗レポート・評価

• 

• レクサス

  GS

  2012-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Zero Fighter

• レクサス・セダンの中心的存在

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.3

  走りやすさ

  3.7

GSについてのオススメポイント

• GS350 Fスポーツ でドライブに出る。
  エクステリアはISほど斬新なものではなく、大人の落ち着き感ある顔つきであるとともに、
  リアも落ち着いた高級感を演出するものとなっている。
  インテリアは、大型のNAVIディスプレイを中心に、ここも落ち着いた印象を与える内装。
  スポーツカーのコクピットというよりは、高級セダンよりの室内空間である。
  ISと違って、モデルが古いためか、スピードメーターはフルTFT液晶化はなされrていない。
  走り出して感じるのは、まず上質感を第一としていること。
  エンジン音、乗り心地、各種の最新の安全装備、車体剛性
  それぞれが走りの場面場面で誇張することなくさりげなく顔を出し、
  上質感を演出している。
  スポーツカーのジャンルではなく、高級セダンとしてみるほうがいいのかもしれない。
  走りにはトゲがなく、上質すぎるところは、走るという事に対する面白みがかける点かもしれない。
  スーッと加速し、いつの間にか結構のスピードが出てる感じだ。
  しかしながら、大人のスポーツセダンとしては最高のクルマである。
  特に内装が抜群に格好良く、所有する喜びを感じる。
  
  

GSについての不満な点

• このクルマにFスポーツというジャンルは必要であるのか疑問を感じる。
  スポーツカーというよりは高級セダン。
  スポーツカーのジャンルはRCやせめてISが担うところではないだろうか。
  

GSを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• スポーツセダンというより高級セダンとしての風格が勝る。
  大人の落ち着きを求めるのならば、このクルマであろう。
  

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  GS

  2012-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

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