Kerokero KEROTAさんのエリーゼ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-02 21:17:18.0

  • ロータス
    エリーゼ
    1996-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Kerokero KEROTA

  • ちょうど良い

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.0

  • 外観デザイン

    1.0

    インテリア

    2.1

    走りやすさ

    2.7

エリーゼについてのオススメポイント

  • ミッドシップのドライビングテクニックを磨くには最良の車では無いでしょうか、ＦＲのマツダロードスターの様な丁度良い大きさ、重さ、パワーを備えた上で、完成度の高い車に仕上げられています。走りは、スポーツカーらしい低いアイポイントと軽い車重により、エンジンパワーから想像する走りとは別次元のパフォーマンスを示してくれます。この車をコントロール出来ずに、何百馬力というモンスターマシンに乗る資格はないと言えます。先ずはこの車を意のままに操れる様にトレーニングをしたくなる車です。決して、外車でかっこ良くてモテそうなどと言う軟派な気持ちで買って欲しく有りませんし、軟派な気持ちで乗ったとしても、直ぐにねをあげて買い換えることになりそうです。心して選んでください。

エリーゼについての不満な点

  • 有りません。ロータスのエクステリアデザインだけは完成度が低いと思います。キープコンセプトも程々に新しいデザインアイデンティティを示して欲しいと思います。

エリーゼを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • カートの様な運転感覚です。

エリーゼ関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Kerokero KEROTA さん

      検定ベストスコア： 89 点

      ランキング： 17位

  • ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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