MT魂さんのルーテシア の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-04-26 13:44:19.0

  • ルノー
    ルーテシア
    2013-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • MT魂

  • クラスを超えたリッターカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.7

ルーテシアについてのオススメポイント

  • ルーテシア ゼン 0.9Lターボ マニュアルミッションに試乗。
    ゼンというグレードは、カングーにも設定されていて黒バンパー装着等により、簡素なイメージがあるが、
    このルーテシア ゼンに関しては外観は
    上級グレードと変わりなく、廉価版といった雰囲気は全くない。
    16インチのブラックホイールやちゃんと塗装されたプロテクションモールとクロームフィニッシャーが付いていて、リッターカーと言うわりには高級なイメージすらある。
    日本ではAT主流だが欧州では、相変わらずマニュアルミッションが良く売れていて、各ギアをぶん回しながら走るのがお約束。
    このルーテシア ゼンは1リットルにも満たない排気量ながら、ターボのおかげで街中だけでなく、高速でもモタモタすることはない走りを実現。
    室内空間に関しても安っぽさはなく、コスパに優れたクルマに仕上がっている。

ルーテシアについての不満な点

  • RSといったスポーツグレードにマニュアルミッション設定がない。

ルーテシアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 提携先の日産では安全性能を高める自動ブレーキ装着が当たり前になってきておりますが、ルーテシアと言うよりも、ルノー自体、そういった取り組みに遅れているのはマイナスポイント。外観だけでなく、走りやハンドリングも良いクルマなので、その点がクリアされたら、文句なし。

ルーテシア関連ページ

  • ルノー
    ルーテシア
    2013-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • MT魂 さん

      検定ベストスコア： 76 点

      ランキング： 40位

  • マイカーはほとんどが輸入車ですが MT車なら国産も有な今日この頃です。

    投稿者情報

     都道府県：京都府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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