パン君さんのカローラアクシオ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-04-21 08:23:19.0

  • トヨタ
    カローラアクシオ
    2012-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • パン君

  • 昔は日本を代表するファミリーカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.6
  • 外観デザイン

    1.8

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    2.3

カローラアクシオについてのオススメポイント

  • 1.3Xを試乗。カローラの歴史は長く今のモデルで11代目となる。歴史のあるクルマでクラウンと並び長くトヨタの屋台骨を支えてきた。しかし時代は変わりカローラの需要は海外に移り国内では自家用車よりも営業車、レンタカーが多くなってきた。トヨタもそんな状況は百も承知で、国内需要が右肩下がりになり始め、色々と手を打って着たが歯止めにはならず。しかし今回は禁じ手の格下プラットフォーム、ヴィッツ用を選択。先代に比べて走りのクオリティは落ちているのがまず残念。細いタイヤを履くがバタバタと荒い乗り心地。室内の質感もゲンナリする程低く、売れない→コストダウンの悪循環がクルマの価値をさらに下げ続けているのが現状。それに比べ海外モデルはプラットフォームも別で3ナンバー。走りの質感やエクステリアも魅力的な仕上がりなのが歯がゆい。

カローラアクシオについての不満な点

  • 昔はゴルフと本気で戦おうとしていた。勝ち負けは別としてそんな気概がほしい。

カローラアクシオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 本気度が見えないクルマ。

カローラアクシオ関連ページ

  • トヨタ
    カローラアクシオ
    2012-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 1位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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