michihiro888さんのA1 の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-04-05 23:02:42.0

  • アウディ
    A1
    2011-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • michihiro888

  • 小さな高級車のお手本

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.3

A1についてのオススメポイント

  • あいにく雨の中での試乗となってしまいましたが、これが逆に、同クラスのコンパクトカーとの差を体験する良い機会となりました。まず、ドアを開け、惚れ惚れとするような高品質感を醸し出す内装に目を奪われながら運転席に座ります。ドアを閉めると、雨が降っているにもかかわらず外界と遮断された感覚が、これは高級車なんだぞ、と主張しているようでした。雨が天井や窓を叩く音も抑えられていて、これは晴れていたら気がつかなかった点でした。試乗車は４ドアのスポーツバックでしたので、３ドアに比較してドアが短く乗降性が良かったです。走りだすと、特にクワトロシステムを装備している訳ではないのに、晴天時と同じようにしっかりと路面状況をドライバーに伝えスルスルと加速していきます。動力性能はたいしたことが無いもののの、スペック上の数値からは想像できないパワー感を感じます。７段のSトロニックは低燃費を実現するために、回転が上がるとすぐにシフトアップする傾向で、これが静粛性にも効いています。もちろん「その気」になった時は、マニュアルモードで楽しむことも出来る贅沢な車です。

A1についての不満な点

  • 後部座席の居住性がミニマムであることです。VWポロよりは若干余裕がありますが、大人四人での長距離ドライブを希望するならば、ゴルフⅦの方が良いかもしれません。

A1を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    モデルチェンジ末期なのか、乗り心地の質感、とくにマンホールや路面の連結部分を通過する際のショックに硬さがのこっていたこと。
  • 運転後の感想について
  • 一番小さいアウディA1でしたが、個人的には３ドアの素のA1の方がデザイン的にまとまっていて好感が持てました。A1スポーツバックはホイールベースが延長され重量が若干増えている分、乗り心地にも変化があると思いましたが、それほど大きな違いはなく、普段２人で乗る人には素のA1の方お勧めです。一番悩ましいのは、価格的にゴルフⅦのコンフォートラインと完全に重なります。しかもゴルフの方は新世代のMQBプラットフォームを採用し、走行性能も内装も著しく高品質になり、アウディを凌駕しつつあることです。次期アウディA1の発表が楽しみです。

A1関連ページ

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    2011-01-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • michihiro888 さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 54位

  • オールドメルセデス(W124)からゴルフ7と様々な車に乗ってきました。軽自動車から高級車まで様々な車に興味があります。最近は試乗が趣味になりつつあります（笑）

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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