michihiro888さんのA3セダン の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-31 06:00:15.0

  • アウディ
    A3セダン
    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • michihiro888

  • 写真と実車では全く違う

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    4.0

A3セダンについてのオススメポイント

  • 当初、セダンには全く興味がなくスポーツバックに試乗する予定でしたが、その隣に展示してあった新型A3セダンに一目惚れしました。写真ではカローラみたいな寸詰まりな車だと思っていましたが、実車を見るとサイドのプレスラインの美しさ、そして彫刻のような塊感のあるデザインに惹かれました。当初の予定を変更してなんとか試乗させてもらうと、さすがアウディクオリティです。アウディのラインナップの中ではA1についで小さなモデルですが、モデルチェンジの近いA4よりも質感も走りも上等で、おもわずハンコをついてしまいそうでした。また、セダンですのでリアからのロードノイズの侵入はスポーツバックよりも小さく快適です。テールランプの光り方もスポーツバックやA1とも異なり、とてもクールな印象です。これに300万円代のプライスタグが付けられているのですからまたビックリです。

A3セダンについての不満な点

  • A3スポーツバックと比較すると、後部座席の頭上空間がやや犠牲になっています。これを包まれ感と感じるか、狭いと感じるかはその人次第ですが、唯一欠点を挙げるとすると、これくらいしか見当たりません。

A3セダンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    A3スポーツバックとほとんど変わらないだろうとおもっていたのですが、セダン形状になったせいか剛性感も向上している感じです。A3スポーツバックが1世代前の車に感じる出来栄えでした。
  • 運転後の感想について
  • 日本の道路を走るには最適なサイズ、内外装の高品質感が所有欲をくすぐります。残念ながら高速道路での試乗ができなかったのですが、フル乗車でない限り必要十分なパワーが出ていると感じました。ベースとなったシャシーはゴルフ7から採用されたMQBと呼ばれる新世代のものです。しかしその仕上げ方がアウディのキャラクターにマッチしていて、軽快でスポーティなゴルフに対し、上質で重厚なアウディの世界観をステアリングやアクセル、シートなど五感からかんじとることができました。いま一番気になる車です。

A3セダン関連ページ

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    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • michihiro888 さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 54位

  • オールドメルセデス(W124)からゴルフ7と様々な車に乗ってきました。軽自動車から高級車まで様々な車に興味があります。最近は試乗が趣味になりつつあります（笑）

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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