BlazeさんのRS7スポーツバック の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-03-28 21:39:13.0

  • アウディ
    RS7スポーツバック
    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • Blaze

  • "上質な"スポーツクーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    4.7

RS7スポーツバックについてのオススメポイント

  • CLSに端を発した4ドアスポーツクーペ。ドイツ御三家の一翼を担うアウディも勿論、A7というクルマをこのセグメントに送り込んでいます。その中でもこのRS7は、V8ツインターボをクワトロで余すと来なく活かす、R8を除けばアウディ最強のスポーツカーと言える一台…というのが、CLSや6シリーズと比較してシャープで攻撃的に感じる外観の印象もあって、乗る前に抱いていた印象でした。

     が、しかし、実際にステアリングを握り、運転してみると意外や意外。出ているパワーはとてつもないもののはずなのに、妙に落ち着いて、どっしりと構えて運転できてしまいます。何よりも驚いたのは、静寂性。このテのクルマだったら、エンジンノイズをある程度響かせてナンボ、と思いきや、そんなこともなし。とにかく高級車としての静寂性を持ちながら、押し出してくれる加速感と、安定したコーナリング。なんか、結構矛盾している二面性が一台に共存している、そんな興味の尽きない一台です。

RS7スポーツバックについての不満な点

  • "RS"というスポーツグレードなのに、そこまでエンジン音が聞こえないのはやはりスポーツグレードに期待するものからは少々外れているような気もします。まあ、後述のように結構いい特徴として生きているような気もしますが…

RS7スポーツバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    とにかく、静寂性がサルーンレベルという事。それでいて運動性はスポーツカーらしいという、この矛盾。一番イメージとは違ったところですね。
  • 運転後の感想について
  • 何度も書きますが、とにかくエンジンノイズの静かさに驚きです。それなのにスポーティに走れるという事。これはあれですね、例えば小さい子供がいたとして、夜、眠ってしまったような状況でワインディングをひっそりと、しかし駆け抜けたい、そんな父親向けに作られた贅沢な一台、な気がしてなりません。ともかくも、スポーツカーの要素は欲しいのだけれども、サルーンの上質さも残してほしい。そんな贅沢な願いをかなえてくれる一台でしょう。

RS7スポーツバック関連ページ

  • アウディ
    RS7スポーツバック
    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Blaze さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 52位

  • どこにでもいるフツーの(?)クルマ好き。愛車はZ33フェアレディZ。移動手段だけではないクルマの魅力、伝えていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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