muchachoさんのマークX の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-17 22:43:46.0

  • トヨタ
    マークX
    2009-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • muchacho

  • オジサン臭くないミドルサイズセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    4.0

マークXについてのオススメポイント

  • マークXは初代からZero CROWNを起原としたモデルであり、2代目はその改良型であるため、熟成が進んでいるように感じられました。
    AVSが装着されたSパッケージの乗り味はとてもすっきりしていると感じられましたが、その要因はしっかりした脚回りとボディにありそうです。
    カーブを高い速度でクリアしたり、急な転回で負荷を掛けてみても、きちんと運転手の操作に見合った動きを見せてくれました。
    AVSが装着されないノーマル仕様では、ローリングがやや大きいものの、ハンドリングに鈍さはなく、乗り心地が良いと感じました。
    V型6気筒2.5リットルエンジンは、基本的には先代から引き継いだものですが、レギュラーガソリン対応に変更され、パワーが落ちています。しかし、このエンジンは意外にパワフルで、十分な加速力を感じることができました。
    ノーマルとSパッケージの間には判別できる差がありますので、乗り比べるとよいでしょう。

マークXについての不満な点

  • 後席の頭上の余裕が意外に少ないと感じました。
    ATをマニュアルモードで使用しているとき、アクセル開度によっては自動的に変速をすることがありました。

マークXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    初代マークXと比べて、２代目はかなり洗練されたスポーティセダンであると感じました。
    2.5リットルエンジンは思いのほかよく走り、3.5リットル仕様と乗り比べてみても、3.5リットルを欲しいと思いませんでした。
    後席用のドアガラスを開けると、今どき珍しく全開することができ、感心しました。
  • 運転後の感想について
  • すっきりスポーティな走りにオジサンの色はありませんでした。

マークX関連ページ

  • トヨタ
    マークX
    2009-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • muchacho さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 39位

  • 乗って楽しいクルマを探し求め、いろいろ試しています。

    投稿者情報

     都道府県：兵庫県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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