Zero Fighterさんのクラウンアスリート の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-14 23:17:54.0

  • トヨタ
    クラウンアスリート
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Zero Fighter

  • トヨタの高級スポーツセダンと言えば…

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.0

クラウンアスリートについてのオススメポイント

  • クラウンは、トヨタの看板車種であるのは誰しもが知っている事実ではあるが、その中でも、スポーティ感に重点をおいたモデルが、このアスリートシリーズである。
    アスリートは、スポーティーセダンとしての質を高いレベルに磨き上げたクルマである。
    その乗り味は、ロイヤルに比べ、スポーティグレードだけあり、乗り味、ステアリングフィール等はキビキビした感がある。
    ガソリンモデルでは、ロイヤルが2.5Lのみであるのに対し、アスリートのガソリンモデルには3.5Lも用意されている。
    クラウンも維持費度返しした超高級志向から、お財布に優しいモデルへと移り変わろうとしているが、アスリートにはまだまだ維持費度返しのハイパワーモデルがあることに喜びを感じる。
    やはりスポーティグレードはこうでないといけない。
    走行インプレッションは、アスリートとはいえ、サスペンションはしなやかに動き、上質な乗り味を演出する。この辺りはさすが日本が誇るトヨタの高級セダンである。
    アスリートを買うなら、ECO志向にふったハイブリッドモデルより、ガンガンの3.5Lモデルを選択するべきである。

クラウンアスリートについての不満な点

  • フロントマスクのデザインは、今となっては特異なものではないが、好き嫌いが分かれるところではある。

クラウンアスリートを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 買いは絶対に3.5Lモデル。
    走る楽しみはこのモデルでなければ楽しめない。

クラウンアスリート関連ページ

  • トヨタ
    クラウンアスリート
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Zero Fighter さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 15位

  • 投稿者情報

     都道府県：鹿児島県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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