kuwatoro4678さんのヴェルファイア の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-11 04:40:22.0

  • トヨタ
    ヴェルファイア
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • kuwatoro4678

  • ミニバンを越えたクルーザー

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    3.7

ヴェルファイアについてのオススメポイント

  • 試乗車について
    ハイブリッドＸ

    試乗について
    一ヶ月ほど前に前のモデルのハイブリッドに乗れましたので、率直な感想ですが前のモデルではエコモードでの走行は車体が重過ぎて物凄く遅かったのですが、新しいモデルでは時速４０ｋｍ以下の使用では十分実用出来る様改善されていました。
    　デザインについてですが前のモデルよりもフロントマスク特にヘッドライト周りの掘りが深くなって力強さを感じます。アルファードよりかこちらの方が個人的には好みです。
    　前のモデルもガソリンエンジンよりかはハイブリッドのほうがボディがしっかりした感じがあったのですが、今回のモデルはさらにしっかりとしたものになっていて、パワーが逃げるような感じはなくなっているのが感じ取れました。
    　変わりに外部パネルは軽量化のためか、左右リヤのバンパーの上の過角の部分は樹脂になっていました。
    運転感覚も形がはっきりしている為、運転しやすく感じました。トヨタの車はさほど内輪差を感じにくく調整されている為か、対面でも交互で走行する路地でも運転はしやすく感じました。
    車が大きくなっても乗用車感覚で運転できる感じが人気の秘密なのかもしれません。
    ゆったりと大人数で長距離を移動される方に最適な１台です。

ヴェルファイアについての不満な点

  • 車両重量が２．２トンあるためエコメーターの範囲内でのトルクではバイパスの坂の直前に信号があるとエコモードではパワー不足で法廷速度まで達することが出来ない点

ヴェルファイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    前のモデルよりも実用面で使いやすくなって乗り心地も良くなっていたのが驚きでした。
  • 運転後の感想について
  • アルファード同様大きく広々とした室内で、初期のハイブリッドモデルよりもグレードにもよりますが価格面で購入しやすくなった感じがします。
    ２．５Ｌのガソリンも出るもかなりいいので、選択に悩む感じがあります。

ヴェルファイア関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kuwatoro4678 さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 21位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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