Zero Fighterさんのアルファード の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-04 02:40:20.0

  • トヨタ
    アルファード
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Zero Fighter

  • 最上級の移動空間

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

アルファードについてのオススメポイント

  • エクステリアは、全体的な印象として、先代モデルからのキープコンセプトデザインとし、背が高くボンネットを備えたいかにも高級ミニバン風のデザインであるが、押し出し感の強いフロントマスクは、このジャンルのクルマの中で引けを取らない圧倒的な存在感を獲得している。
    インテリアは、正統派高級ミニバンらしく室内長、幅、高さも申し分無く、一般グレードであっても、2列目のセパレート式シートは旅客機のファーストクラスのシートの様な豪華さを持ち、間接照明ともあいまり、下手な高級セダン等相手にならない程の豪華さを誇る。
    特に最上級グレードであるエグゼクティブラウンジは、価格相応の室内空間を演出し、その空間にいることの誇りと満足感を十分に満たしてくれる。
    走行インプレッションは、率直に言うと、2トン前後の重量級車に2.5リッターのエンジンでは、ややパワー不足であり、CVTではあるが、登り坂や追い越し加速等の場面において、4気筒エンジンが唸る安っぽさ感は、高級車には不釣りあいである。市街地走行のみならず、高速道路走行等も含め、家族を載せて遠方へ出かける機会が多い方は、多少自動車税やガソリン代等の維持費が高くても、3.5リッターモデルをお勧めする。
    パワーがある大排気量モデルの方が、アクセルを踏み込まずとも流れに乗った走行ができるため、運転者のみならず、乗車している総員がストレスなく目的地へと移動ができる。
    これでこそ高級車ではないだろうか。
    また、今回のフルモデルチェンジにより、世界初の多くの装備が搭載されている。
    この辺りも新型を買う意味を持ち、所有する満足感を与えてくれる。
    最新にして、最上級で、最高のミニバンである。

アルファードについての不満な点

  • 2.5リッターモデルのパワー不足は否めない。
    やはり3.5リッターがオススメである。

アルファードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 運転する者も同乗者も高級車に乗っていると感じられるクルマ。
    3.5リッターモデルを選択するべきであるが。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Zero Fighter さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 15位

  • 投稿者情報

     都道府県：鹿児島県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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