momongaさんのS8 の試乗レポート・評価

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• アウディ

  S8

  2012-08-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  momonga

• ラグジュアリーとスポーツの使い分け

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  4.3

S8についてのオススメポイント

• アウディのマーケティングは明確な方向性を示しており、購入者に迷いを持たせないと共に、ブランディングにも寄与していますね。御三家と言われるライバル、メルセデス、BMWの二者は通常ラインとスポーツエモーショナルの二本立てですが、アウディは中間グレードとしてSカテゴリーをセッティングしています。ライバルが通常ラインのハイエンドモデルと位置付ける同等パフォーマンスをスポーツグレードに特化させています。この動力性能にコンフォートなサスペンションは不要だと言うメッセージにも感じます。必要以上のパフォーマンスを望まないユーザーにもライバルが中間グレードとしているものをハイエンドとしてアピールします。そして全ての頂点にRSを用意するのはMやAMGと並びます。つまりトップグレードと思わせる車がライバルに比べ、1台多くなり、結果販売のアプローチもしやすく、客のプライドも満たされる構成です。S8ですが、別格ですね。スポーツオンリーモデルのようで実はラグジュアリーな乗り味も示す、本当の高級車です。このサイズでクワトロが当たり前の顔を、しているのもアウディならではですが、この車の静粛性、乗り心地は一般的にイメージするスポーツグレードのそれを覆しています。まさにラグジュアリーそのものです。しかしハンドルを手に取り、スポーツを選択すれば、二回り小さいスポーツカーのような身のこなしです。憧れる切り替えです。こんな車を乗りこなすエグゼクティブになってみたいものです。

S8についての不満な点

• ピョコンと出ているモニターです。

S8を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  これより下のSグレードとは何もかも別物だと思いました。
• 運転後の感想について
• アウディのファンが離れないのは、こういったマーケットに合わせた決め細やかなオペレーションが結果として満足感の高い車を数多くラインナップしているからかなと思える究極の車だと思いました。

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