muchachoさんのステラ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-27 15:19:56.0

  • スバル
    ステラ
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • muchacho

  • 上質な軽自動車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    5.0

ステラについてのオススメポイント

  • カスタムRSに試乗しました。
    RSのエンジンには過給器（ターボ）が付き、駆動力に余裕がありますので、多少の坂道ではエンジン回転数をあまり高めずに走らせることが可能で、通常走行ではとても静かなクルマであると感じました。低回転域でも力が出るターボ付きエンジンとCVTとの組み合わせがうまくいっている一例と言えます。
    ホイールサイズは15インチであり、一般的な軽自動車よりもタイヤが扁平になりますが、スポーティサスペンションとの組み合わせによる乗り心地は、14インチのノンターボ仕様に比べて劣ることはなく、むしろ良好であると感じました。
    RSのステアリングホイールのグリップ部は革巻になります。軽自動車では贅沢な感じがしますが、運転中に必ず触れるものですので、良い選択であると思いました。

ステラについての不満な点

  • 唯一の横開きの荷室の扉が、ライバルと同じ縦開きになってしまいました。せっかくの特長がなくなったのは残念でなりません。
    後席の背もたれ形状が平板で、横Gに対して体をうまく支えてくれません。

ステラを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    モデルチェンジを経て、RSの乗り味の進化の度合いが想像を超えていました。
  • 運転後の感想について
  • RSがあれば、もはやコンパクトカーは不要ではないか、と思うぐらい、良く出来た軽自動車でした。
    後席は充分すぎるぐらい広いので、快適性を高めてやれば、無敵になりそうな気がします。

ステラ関連ページ

  • スバル
    ステラ
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • muchacho さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 39位

  • 乗って楽しいクルマを探し求め、いろいろ試しています。

    投稿者情報

     都道府県：兵庫県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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