ファ爺さんのV12ヴァンテージ の試乗レポート・評価

• 

• アストンマーティン

  V12ヴァンテージ

  2009-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  ファ爺

• レーシーなアストンマーチン

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  5.0

  インテリア

  3.8

  走りやすさ

  4.0

V12ヴァンテージについてのオススメポイント

• アストンマーチンV12ヴァンテージSに試乗。アストンマーチンのクーペの中でもかなりパワフルでレーシング仕様ともなるモデル。
  
  エクステリアはアストンマーチンらしいフロントフェイスが特徴的。また、多数のエアインテークによりスポーティーな印象が一層強い。また試乗車はイエローだったので、モーターショーでも見たことのあるレーシングな雰囲気を感じる。
  
  インテリアの味付けも、アストンマーチンの上級モデルだが肉厚なレザー内装のDB9よりもむしろシンプルで運転に集中できるようなブラックを基調としたシンプルでスポーティーな環境となっている。
  
  面白いと思ったのがABSの介入タイミングを故意的に遅らせるためのサーキットモードというドライブモードがあること。まさに公道でもそこそこ楽しむが、サーキットで走りを楽しむ人のためのクーペといったところ。

V12ヴァンテージについての不満な点

• 特になし。

V12ヴァンテージを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• パワフルな573馬力は公道では多分に持て余すのでサーキット用アストンマーチン。

V12ヴァンテージ関連ページ

• 

• アストンマーティン

  V12ヴァンテージ

  2009-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの V12ヴァンテージ の試乗レポート・評価

• 

  スーパーFR
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  ヴァンなテージ
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  凄味
  METAFIVEさんの投稿

• 

  影のある美学
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  超高級スポーツスーパーカー
  aduma112さんの投稿

• 

  官能性能とデザインを両立
  パン君さんの投稿

• 

  刺激的なリアルスポーツ
  みくさんの投稿

• 

  セミレーシングモデル
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  アドバンテージカ〜‼︎
  遠藤友信さんの投稿