LEXUS ISF オーナーさんのN-BOXスラッシュ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-01-02 17:55:30.0

  • ホンダ
    N-BOXスラッシュ
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • ファンキートールワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.7

  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.7

N-BOXスラッシュについてのオススメポイント


  • 某ホンダカーズ○○○○店にて、X  2トーンカラースタイル（FF  CVTモデル）に、試乗して来ました。


    エクステリア

    全高が高く、四角くて、リア両側スライドドアを備えた典型的な軽自動車のミニバンスタイルから一転、全高を10センチも低くし、四角だったデザインはルーフ後端に向かって若干落とし気味にしており、ヒンジ式になったリアドアのノブもヴェゼルの様にガラス後端に目立たない様に設置された、ヒップアップスタイルの個性的なトールワゴンモデルです。


    インテリア

    インストルメントパネル付近の基本的デザインはN-BOXに準じたものですが、リアシートのアレンジが変更されており、前後スライド機能のついた機能性、利便性に優れたインテリアでした。


    走行インプレッション


    10センチ低くなった全高よりも、スライドドアからヒンジ式ドアに変更された事による車両重量の軽さは加速感やハンドリング好影響を及ぼし、ムーヴやワゴンRとほぼ同等の走行感覚を持つモデルでした。

N-BOXスラッシュについての不満な点

  • CVT

N-BOXスラッシュを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 個性的なトールワゴン軽自動車でした。

N-BOXスラッシュ関連ページ

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    N-BOXスラッシュ
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
     

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