Red lightさんのウェイク の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-12-21 14:31:01.0

  • ダイハツ
    ウェイク
    2014-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • 物理法則への小さくて大きな挑戦者

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.0

ウェイクについてのオススメポイント

  • ◯圧巻の室内空間。理屈的に他の軽とは高さ方向のみ違うはずなのだが、乗ると前後左右全方向で余裕が広がったように錯覚する。
    ◯その外観の縦横比からは想像だにしないほどしっかりした走行感覚。ちょっと雑なレーンチェンジをさせてもらったのだが、不安な挙動は一切見せずに車が移動する。ハンドルに適度な重さもあるので、その安心感は下手なリッターカーよりも上。物理法則への挑戦に見事成功！！
    ◯ゴルフバッグが縦に積める圧巻の荷室。流石に前後寸法はよく知ってる一般的な軽のそれと変わりないが、それを縦に使う工夫がよく考えられてあるので、アイデア次第で如何様にでも使うことができそう。
    ◯剥き出しのポケットが沢山用意されたインパネ周り。海に、山にとガンガン使い倒すウェイクの使い方をデザインで逆に教えてくれる。
    ◯内装同様、道具感を隠さない外観デザイン。コアなファンを生み出したネイキッドの再来。ダイハツってたまにこういう遊び心の有る車を生み出すから面白い。

ウェイクについての不満な点

  • ×重い！ノンターボだと走りは厳しいと思う。車重と重量のバランスからいっても、ターボ車ではじめてリッターカークラスとそれとやっと同等なわけだから当然といえば当然。

ウェイクを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    予想外にしっかりした走行性能に驚き。少なくとも一般道を走る限りは破綻なく走れるうえ、もしかしたら下手なリッターカーよりも不安感が少ない。
  • 運転後の感想について
  • 存外にしっかり走る事に驚き。流石に横風激しい湾岸線をぶっ飛ばす気にはならないが、道具としてあちこち連れて行くのに躊躇する事は無い。限られた寸法の中で道具としてのクルマの可能性を最大限追求したこの車は、盆栽に匹敵する日本固有芸術！！とまで言うと大げさかもしれないが、軽の奥深さをまたひとつ深めたエポックメイキングなクルマである事は間違いない。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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